九巴978A,978B開辦和373A轉為978消息(22/8生效)

原帖由 053h4 於 2015-8-30 11:06 發表
東鐵就離減卡，上水客以後無上車無位要企出中環，估計大批居民改坐巴士，978除時非繁都要開到5-10分鐘一班清客

除咗落馬洲開嘅班次有機會有位之外，
上水站南行都好難有位坐
９７８非繁５—１０分鐘一班會唔會諗多咗

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-8-30 16:09 發表

除咗落馬洲開嘅班次有機會有位之外，
上水站南行都好難有位坐
９７８非繁５—１０分鐘一班會唔會諗多咗

佢誇張左d, 但有樣講得好o岩, 如果連上水站都因東鐵縮卡,
在加古洞發展, 落馬洲開出的列車都無位坐,
(其實而家已經越來越多落馬洲客, 星期六中午,
星期日下午就算開10-11分鐘一班, 尾卡都會坐滿人)
就會越來越多客揀上水尾站上公路的巴士路線出市區
(277E, 978)

我都打算係東鐵縮卡, 粉嶺站上車更難有位坐之後,
減少乘搭東鐵次數, 棄用多年以來一直使用的月票
(假設上班地點仍在港島中西區/九龍尖沙咀區)

如果有978就搭978, 我尋日搭279x+mtr中了伏。

我尋日在粉嶺站等車, 當時睇eta 下班車要14 mins 先到, 有部279X來緊是上了再算, 點知279X在上水站塞了超耐, 上車計搞了25 mins 先上到公路。

上公路時, 只是head 住978 2-3 min。

原帖由 drbean7218 於 2015-8-30 17:32 發表
如果有978就搭978, 我尋日搭279x+mtr中了伏。

我尋日在粉嶺站等車, 當時睇eta 下班車要14 mins 先到, 有部279X來緊是上了再算, 點知279X在上水站塞了超耐, 上車計搞了25 mins 先上到公路。

上公路時, 只是head  ...

排長龍逼到嘔塞埋站塞出站仲要兜大圈上公路

吸收過教訓下次唔好喇

miklcct 發表於 2015-8-24 13:58
請問978在路線表令中是否仍然視作373的二奶線？

現時係。因為路線表令仍未更新。應該會喺下年度嘅路線表令，將978升級為獨立路線，有自己嘅掛牌，不需借373名義作柯打車用。


而673由978抽車行走，實際上係978嘅二奶線。