九巴/新巴985開辦和305取消消息

原帖由 JaceYiuHK148 於 2015-8-16 11:43 發表
985繼182P同336後，成為另一條改經西隧既路線

另外，985去到軒尼詩道應該跟936入綿花路

你應該講埋係繁忙時間 , 以往有D全日路線都係由紅隧改經西隧 .

原帖由 Snowbb 於 2015-8-16 10:16 發表


914 沿填海區行 , 行紅隧反而會兜路 .

有人遺忘左有條線叫114
渡船街後跟2E行去紅隧
去銅鑼灣真係快la

原帖由 Snowbb 於 2015-8-16 11:59 發表


你應該講埋係繁忙時間 , 以往有D全日路線都係由紅隧改經西隧 .

起碼作為兩味線來講行西隧去中上環一定好過紅隧
334->934，348->948

正題：
985顯田同四美拆兩邊各兩班好d

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-8-16 12:12 編輯 ]

原帖由 rusf101001 於 2015-8-16 12:10 發表

有人遺忘左有條線叫114
渡船街後跟2E行去紅隧
去銅鑼灣真係快la

起碼作為兩味線來講行西隧去中上環一定好過紅隧
334->934，348->948

正題：
985顯田同四美拆兩邊各兩班好d ...

紅隧去銅纙灣 / 灣仔係快 , 但中上環都係西隧快 .

原帖由 lpc 於 2015-8-16 07:24 發表


咁你以後想知一條線有幾多客
唔駛出街就咁睇RDP咪得囉
繼續響屋企做鍵盤戰士啦

305一日得個四班
RDP嘅資料差唔多逐架車數咁滯
佢唔準唔通係企定對面海影車個啲先知愛民上幾多個??

982X全日又要找合適巴士站作配合
灣仔北又無位比982X
港灣道是比較合適D

其實唔駛煩~985轉兩味！上晝開新界至港島，下晝開港島至新界（灣仔北找車出直接去菲林明道做第一站），然後680X變980X港碼開，係青沙加站，咁就唔駛煩喇

原帖由 ccicoltd 於 2015-8-15 17:21 發表

RDP 指愛民上 305 的只有九人。

借問聲邊度有講愛民得9人上車?
反而我見到RDP(附錄17)話世界花園+愛民邨合共有65個客過海,
而果9個人反而係愛民落車...