[問題]
究竟985平均客量高定982X客量高?
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985開線時間太短,
無咩指標性可言...
今日班班爆亦未必代表聽日後日都係咁.
如果聽日後日都係咁最多都係話加班..
亦咁講,
將來情況點無人知... |
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原帖由 kuro 於 2015-8-24 15:55 發表 
上次星期六首航985班班坐滿,但今次星期一都班班爆+上唔到。沙田區-西隧的確有得做到好似935/934咁受歡迎。
馬鞍山/河西等仍然未有青沙西隧過海巴士線,
長遠巴士公司應發展全日青沙過海巴士線
取代受繁忙路段塞車影響 ... 第一句我一定要糾正你! 我係星期六第三班7:40座上客,係就係車上唔見其他巴迷,但係公路上隧道上樓上有成10幾個空位,邊有坐滿到?
隆亨村係最多人上車既站,都係12-15個,之前無一個站有雙位數上車人數! |
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原帖由 miklcct 於 2015-8-24 22:33 發表 
田心邨係咪無人上985,只上982X?
田心村上985要兜顯徑隆亨,無人上好正常 |
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巴典多左張ATENU@985頂閘相
田心村應該有人上既
事關未必一定上到982X |
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原帖由 brianso198 於 2015-8-24 20:02 發表 
985開線時間太短,
無咩指標性可言...
今日班班爆亦未必代表聽日後日都係咁.
如果聽日後日都係咁最多都係話加班..
亦咁講,
將來情況點無人知...
又或者咁講, 今日班班爆+上唔到, 聽日班趕番工既客仲會唔會花時比機會再去試等車已經係另一個問題
如果聽日無加車, 上唔到車既人自然會走去搭車他車番工, 到時就會變成唔加班都應付到既情況 |
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