輕鐵招標換第二期列車

http://mtr.com.hk/en/corporate/tenders/K1846-15E.html
https://web.archive.org/web/2015 ... ders/K1846-15E.html
更換30 列第二期列車, 首列2018 第三季抵港, 2021 全數抵港

The new LRVs ... and are required to have improved interior styling ...

除咗呢句之外, 其他high floor type, compatible with the existing infrastructure and signalling syste 等等都係必定會寫嘅基本要求

進一步去日本車化

新車是30輛一般車廂 (標準規格), 還是有一部份是類似12XX的附隨車, 不能單卡行駛?
另外, 這是我對新車之設計想像, 大家認為如何?
外觀:
沿用翻新車外觀
內飾:
與翻新車大致相同, 但作以下修訂:
1: 扶手改回依直線排列
2: 取消直對車門扶手, 扶手改為三開扶手 (即將來重鐵四方車規格)
3: 除車頭, 車尾及直對車門位置外, 所有座位為橫排
4: 直排座位綠色, 橫排座位紫色, 優先座紅色
其他:
1: 頭牌及側牌數字部份, 尾牌用全彩LED
2: 改用LCD報站屏幕 或 使用臺北捷運 301 翻新車樣式報站屏 (屏幕 / 報站屏設在車門對上)
3: 新車設置新聞直線

原帖由 mak5052 於 2015-8-26 11:54 發表
新車是30輛一般車廂 (標準規格), 還是有一部份是類似12XX的附隨車, 不能單卡行駛?
另外, 這是我對新車之設計想像, 大家認為如何?
外觀:
沿用翻新車外觀
內飾:
與翻新車大致相同, 但作以下修訂:
1: 扶手改回依直線排 ...

仲沿用翻新車外觀
想死咩
呢款車司機睇位真係好差


用左唔夠30年就退好嘥囉！
點解唔翻新延命呢？
仲有，依家得川崎同UGL識整香港輕鐵列車
不過唔排除係川崎四方或者UGL浦鎮呢啲合組財團同喺大陸代工組裝



仲有1027,1112唔見佢復出?

原帖由 horsedog83 於 2015-8-26 12:44 發表
仲沿用翻新車外觀
想死咩
呢款車司機睇位真係好差


用左唔夠30年就退好嘥囉！
點解唔翻新延命呢？
仲有，依家得川崎同UGL識整香港輕鐵列車
不過唔排除係川崎四方或者UGL浦鎮呢啲合組財團同喺大陸代工組裝



仲有1027,111 ...

1027 做咗特殊訓練用車
1112 已經係小蠔灣車廠拆解

原帖由 JR5204@26M 於 2015-8-26 15:45 發表

1027 做咗特殊訓練用車

Training train?

據聞會送畀消防做訓練

原帖由 JR5204@26M 於 2015-8-26 15:45 發表

1027 做咗特殊訓練用車
1112 已經係小蠔灣車廠拆解

拎去咁遠拆為乜?

原帖由 mak5052 於 2015-8-26 11:54 發表
新車是30輛一般車廂 (標準規格), 還是有一部份是類似12XX的附隨車, 不能單卡行駛?
另外, 這是我對新車之設計想像, 大家認為如何?
外觀:
沿用翻新車外觀
內飾:
與翻新車大致相同, 但作以下修訂:
1: 扶手改回依直線排 ...

其實新輕鐵都無咩劃時代設計
唯一咪係車內CCTV，但係都因為Delay 而廢左武功

二三期改裝拆晒座位
不如將呢批車定位做「高載」

專行706 507之類