原帖由 siusiupeople 於 2015-8-29 12:53 發表 
1. 87D 唔算慢只係你一廂情願,自己搭下尖咀上車塞幾耐先到獅隧。宜家87D 都要建議飛走第一城同亞公角提速,雖然過唔到議會。
2. 唔SURVE 咁又點? 87D 就係要塞窩打老道,窩打老道多燈多站又塞到喊。
3. 行青沙行遠左但青沙零塞車,又穩定過行獅隧,加唔加價已經係後話。
1. 咁你試下 280X 轉 86K 會唔會快過 87D 返馬鞍山
2. 窩打老道多站 , 但係到最後有幾多個站真係有人用 ?
3. 唯一認同 |
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原帖由 Snowbb 於 2015-8-29 11:50 發表 
不過我一定認同 287X 係旺角既站位比 87A 好 , 不過 287X 衰在大角咀走線實在太兜 ...
有人上先係問題
早兩個禮拜搭 41A 回程 , 除左銘基之外大角咀個個站都有人上 , 而目測等 287X 既客比 41A 仲多 (柏景灣就唔清楚喇)
[ 本帖最後由 GU9338 於 2015-8-29 19:28 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 GU9338 於 2015-8-29 19:25 發表 
有人上先係問題
早兩個禮拜搭 41A 回程 , 除左銘基之外大角咀個個站都有人上 , 而目測等 287X 既客比 41A 仲多 (柏景灣就唔清楚喇)
287X 大角咀客一定多過 41A ,
奧運站等車既人往往都唔係搭 41A 而係 287X 。  |
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87D唔似72X咁一大段路都有替代品
唔可以輕舉妄動,因為個「快」字就乜都唔理推佢上青沙
到時太子道西至映月台全部真空點搞 |
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原帖由 271_N271 於 2015-8-29 22:55 發表 
87D唔似72X咁一大段路都有替代品
唔可以輕舉妄動,因為個「快」字就乜都唔理推佢上青沙
到時太子道西至映月台全部真空點搞
[小人]呢段路咁少客,倒走左都唔可惜
呢段路咁少客,推比轉乘算啦[/小人] |
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P960早日摺線
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