沙田區域性重組計劃 ： 南九龍線篇

原帖由 NHT0225 於 2015-8-27 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我冇話286X變2繁wo
你顯徑d人爭取286X吾入美田美林你又知唔知
九巴上年都提出整條246X全日分開四美同埋顯徑
最後班人話疏同埋間接削減而反對
四美居民大可以選擇青沙轉乘
286X可以兜埋入四美
只不過四美能否養起系第二回事
當然283同286X BBI會繼續存在
286X用美桃+銅鑼灣村同埋美田+美林巴總時間吾差得太遠
怕就怕你話美田居民冇犧牲遮
主要你都係覺得282X呢條線吾應該存在遮

知唔知 86B 同 286X 的差別在哪 ?

你咁整即係 286X 變番 86B , 做唔到循環線班次又疏又冇效率 , 對九巴百害而無一利 。

原帖由 NHT0225 於 2015-8-27 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
主要需求唔係大圍
而系四美同埋新田圍
距地同埋81既BBI使用量高
而如果可以攞尖咀線做交換條件
試下換走281M同埋80M80M穗禾個邊既交換條件又有啦
何樂而不為
主要目的就係想達到換走281M同埋80M既目的
286X改快都係 ...

唔見得 81C 唔改快會死 , 你頭先唔係話 81C 仲好客過 280X 咩 ?

原帖由 NHT0225 於 2015-8-27 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
主要需求唔係大圍
而系四美同埋新田圍
距地同埋81既BBI使用量高
而如果可以攞尖咀線做交換條件
試下換走281M同埋80M80M穗禾個邊既交換條件又有啦
何樂而不為
主要目的就係想達到換走281M同埋80M既目的
286X改快都係 ...

1.四美本身已經係81服務範圍
2.新田圍班友對呢條線冇乜興趣,新田圍唔係好so佢地既總站開兼要兜路既線, 取消80M佢地點都嘈
3. 286X班次疏都吸引唔到人用佢轉車
4.拆281X同281B已經改快到

1.我冇話86B行翻大埔道
如果你話顯徑冇客 睇下距朝早特班啦
2.81C唔可以話會死既
但系馬鞍山搭距既人數確實少如果馬鞍山部分有87X 距沙中後完全砍得
講真81C主要都係靠富豪以南客支撐
青沙轉乘做到相應效果 的確可以整死81C
而你話開個條博康81C倒不如做新田圍加四美2個對油尖旺線有大需求而鐵路不便地區
81C遲早會死意思指東西線後博康～新翠一程過去尖咀
冇獨市位 吾死就架 到時慘淡過280X
所以新田圍+美田2個鐵路不便地區搞更適合不過
何況你睇下呢2個地方同81既BBI有好高既使用率
其實青沙窩打老道系米真係完全搞吾過?
雖然搞得過都冇總站擺 只能循環

[ 本帖最後由 NHT0225 於 2015-8-27 23:08 編輯 ]

有幾多人會行出美林搭81丫
81入美田就吸到美田客
不過81入美田會趕BBI客咁解遮
個人好同意新田圍的確吾多so距地既總站線Except81K

原帖由
NHT0225
於 2015-8-27 22:14 發表
http://file:///C:\\DOCUME~1\\User\\LOCALS~1\\Temp\\msohtmlclip1\\01\\clip_image001.gif
大大條286補翻比穗禾
系280X表現好既時段(假日
繁忙時間嗎)服務冇被削減
美田犧牲左286X 換左尖咀線...

原帖由 NHT0225 於 2015-8-27 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我冇話286X變2繁wo
你顯徑d人爭取286X吾入美田美林你又知唔知
九巴上年都提出整條246X全日分開四美同埋顯徑
最後班人話疏同埋間接削減而反對
四美居民大可以選擇青沙轉乘
286X可以兜埋入四美
只不過四美能否養起系第 ...

你話美田人要犧牲286x嘛 (假設削280x這邪惡念頭成真, 但現實冇乜可能),
潛台詞仲唔係打搞美田-深水步/長沙灣市民???

啱, 閣下冇話要改兩繁, 但更嚴重係想犧牲 美田-深水步/長沙灣 全日服務...閣下砌唔砌得夠車數 (不使用坑害其他小區嘅邪惡招數)
又開美田-尖咀 & 維持全日服務既美田- 深水步/長沙灣 路線??

[ 本帖最後由 leolaw 於 2015-8-27 23:15 編輯 ]

其實馬鐵通車個陣提過取消81C :lol :lol

我純粹小提議
由第一個建議開始已經話如果要搞就要大執
或者等沙中線後
邪惡念頭 280X開線一樣用彌敦道Quota
點都有線被削減左
而開線亦都系系284 80M 2線攞車
一樣系攞左濱景富豪新田圍d服務
系你所講既邪惡念頭
而280P亦取消左 新田圍系0補償
咁系唔係邪惡念頭呢

[ 本帖最後由 NHT0225 於 2015-8-27 23:15 編輯 ]

原帖由 982X 於 2015-8-27 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實馬鐵通車個陣提過取消81C :lol :lol

仲有87B 681等路線

原帖由 NHT0225 於 2015-8-27 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我純粹小提議
由第一個建議開始已經話如果要搞就要大執
或者等沙中線後
邪惡念頭 280X開線一樣用彌敦道Quota
點都有線被削減左
而開線亦都系系284 80M 2線攞車
一樣系攞左濱景富豪新田圍d服務
系你所講既邪惡念頭
而 ...

我好明白你點解話280X要cut, 280X做河西預左唔荒好客,不過依家280X客量有提升, 不過依然唔理想, 但取消難度太高, 穗禾實反枱, 只怪當初點解會開到呢條線