以前還經營吐露港往東北離島航線的油記 , 啲渡輪係點樣駛去馬料水碼頭開工做
意呢? 同埋當年油記有冇船泊係馬料水碼頭過夜呢?
ps: 當年馬料水碼頭有冇船票發售同埋啲油記船點樣落板比乘客上船呢?
thx! |
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原帖由 Susan 於 2006-5-2 21:25 發表
以前還經營吐露港往東北離島航線的油記 , 啲渡輪係點樣駛去馬料水碼頭開工做
意呢? 同埋當年油記有冇船泊係馬料水碼頭過夜呢?
ps: 當年馬料水碼頭有冇船票發售同埋啲油記船點樣落板比乘客上船呢? ...
你認為還有第2條路嘛?
唯一路線: 經鯉魚門、繞過西貢東邊海域去馬料水
[ 本帖最後由 guia 於 2006-5-2 22:27 編輯 ] |
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當年應該是船上墳票, 我搭的唯一次, 那已經是新車站, 大學上落了,
至於上落不用跳板, 大羅柚上層是有閘在後半部, 可以出入, 下層亦
有位置一樣可以打開的, 由於印象不深, 究竟上定下層上落, 已忘記,
反而青衣至荃灣當年是用上層的閘出入, 那是80年代初, 那時多乘北
角荃灣飛翔船, 所以反而對荃碼航線有一定印象! |
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上年試過遊船河,由尖沙咀出發經鯉魚門、牛尾海到達甕缸灣,大約需時兩個
鐘多d,而呢段路程大約係由維港至馬料水路程既五分二左右(小弟從地圖估計,
有錯請指正)。
年前有板友o係度貼過佢同聲威十二(前民喜)既船家吹水,隻聲威十二當時主要
出沒o係香港仔,但星期日就要去馬料水做東平洲航線(唔知包船定渡輪),船家
話車入去馬料水要五個鐘左右。(唔知佢行維港鯉魚門定兜鶴咀/藍塘海峽)
原帖由 guia 於 2006-5-2 22:26 發表
你認為還有第2條路嘛?
唯一路線: 經鯉魚門、繞過西貢東邊海域去馬料水 |
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原帖由 guia 於 2006-5-2 22:26 發表
你認為還有第2條路嘛?
唯一路線: 經鯉魚門、繞過西貢東邊海域去馬料水
這三張相片的板權是屬於香港中央圖書館,所以不直接貼出相片,請見諒!
"http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/05/03/c3133323371600391146631954628.jpg"
"http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/05/03/c3133323371606721146631955249.jpg"
這兩張相片是舊大埔滘碼頭,可以知道不是使用跳板上落,是用碼頭旁石級上落!
"http://netalbum.netvigator.com/photos/2006/05/03/c3133323371607721146632039472.jpg"
這張相片可以知道舊大羅柚是怎樣安排跳板上落了 |
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韋基利
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東平州線ge客量曾經有試過多到夠用部大籮柚黎招呼佢地嗎? |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 kychung 於 2006-5-3 18:37 發表
東平州線ge客量曾經有試過多到夠用部大籮柚黎招呼佢地嗎?
細細個入東平州
搭油記船入去, 到現在只記得我一個人訓成張"鄧"
你唔好唔好客 
東平州線三代
越變越快
越變越貴
越變越惡座
半個平州人上 |
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原帖由 VALKYRIE 於 2006-5-3 13:27 發表
這張相片可以知道舊大羅柚是怎樣安排跳板上落了
韋兄的意思指,大籮柚是用後則面的上層空位上落吧....?!
七十年代東平洲旅遊熱,後輩也早已聽聞,當年民隆也首航九龍城至東平洲線,又有吉澳海上的士,
海上巴士也該曾走過東平洲線(不知還有沒有飛翔船哩?小梅沙線都叫路經吧),真是又再次令人
懷念油記統治吐露港航線的日子... |
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原帖由 fstephen 於 2006-5-4 23:57 發表
韋兄的意思指,大籮柚是用後則面的上層空位上落吧....?!
七十年代東平洲旅遊熱,後輩也早已聽聞,當年民隆也首航九龍城至東平洲線,又有吉澳海上的士,
海上巴士也該曾走過東平洲線(不知還有沒有飛翔船哩?小梅 ...
當年油記真的有玩過馬料水至小梅沙的過境航線呢? |
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