有荃灣區議員要求E33和E34系列經深井和青龍頭

http://www.districtcouncils.gov. ... per_No_19_2015c.pdf

一如所料是之前要求258D經深井和青龍頭的區議員，不知道他是否知道E33和E34系列已經很多乘客，未能滿足屯門和元朗居民的需要呢？

該位區議員連E34已經分拆也不知道，我相信他不知道現在E33和E34系列的情況了。或者昨天某黨有記者會，說E34A服務不足時，該位區議員才恍然大悟。

我自己則建議A33經深井和青龍頭，然後經黃金海岸一帶，讓青山公路也有機場巴士服務，希望改善A33的客量。

自己申請A31X/E31X啦，唔好亂搞屯門線

多年前青龍頭深井村巴來往機場
一小時一班

村巴都無人做

如果每次開會佢都要求將其中一條行屯公或欖隧的巴士線拉落去深井，
究竟咁多條線夠佢開幾多次會、拉幾多條 banner？

黃金海岸一帶都仲有邨巴 NR766 既 ...

原帖由 da54 於 2015-8-28 15:00 發表
如果每次開會佢都要求將其中一條行屯公或欖隧的巴士線拉落去深井，
究竟咁多條線夠佢開幾多次會、拉幾多條 banner？

又唔見佢講拉234B或開新線去轉車站，淨係識打劫人地既路線

尋日先有議員話唔搞好E34A唔放其他重組。

咁不如叫佢同麥美娟黎個泥漿摔角或者MMA先啦。

A33轉全日經深井青龍頭啦.不過,胡混係想將A33改行屯赤隧道呃錢.

原帖由 FBI2 於 2015-8-28 16:56 發表
A33轉全日經深井青龍頭啦.不過,胡混係想將A33改行屯赤隧道呃錢.

A33行屯赤應該要減價喎...
佢可以呃得幾多錢?