原帖由 111 於 2015-9-5 08:12 發表 
我相信你見102車接車既機會多過40分鐘先一架唔知幾多倍....
不過都係要講一句睇時段, 城記一定密過九記好多...
利申: 一星期起碼坐四五次102過海 ...
不過我都試過等左 15 分鐘先黎城記 102 , 其實睇運氣居多 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-4 16:59 發表
102 加左班係密到喊。
我想講，118 改快之後 102 並無好似 RDP 聲稱加車，只係上繁南行多左一千零一班車咁大把，其他時間班次根本無改過。
唔好再扭曲事實好唔好？ |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 GU9338 於 2015-9-5 08:46 發表
我純粹針對佢唔經大腦既回覆者 ,
不過我都試過等左 15 分鐘先黎城記 102 , 其實睇運氣居多
等左 15 分鐘先黎 102 的確唔算罕見，不分九城, 其實真係睇運氣居多
大部分都係 1 - 10 分鐘內有車，過海後兩三拖係尋常事
利申︰ 102 早晚繁常客 |
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下繁102車接車又點
冇車成十幾分鐘先車接車咪又係架架打爆晒都得... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 S3BL100 於 2015-9-5 13:37 發表
我想講，118 改快之後 102 並無好似 RDP 聲稱加車，只係上繁南行多左一千零一班車咁大把，其他時間班次根本無改過。
唔好再扭曲事實好唔好？
不過咁講，上繁102同110要比以前用額外既車清客
即係day1已經計錯數
再加上堆後遺症，例如兩巴惡性競爭，110非繁無起色
除左柴小係最終贏家之外，九巴就因為110帶來額外生意之外，其他持份者都係輸，只係輸幾多咁解 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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110咁疏又冇時間就, 點同密密食102/106爭? 最慘110都唔係快好多...我宜家都唔搭110啦
都係個句102密唔密車同佢條路點行係兩回事.....宜家就係過慢囉... |
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原帖由 kay 於 2015-9-5 16:17 發表
唔係無，有都去晒紅隧起載
不過咁講，上繁102同110要比以前用額外既車清客
即係day1已經計錯數
再加上堆後遺症，例如兩巴惡性競爭，110非繁無起色
除左柴小係最終贏家之外，九巴就因為110帶來額外生意之外，其他持份者都係輸， ...
係, 冇錯, 柴小係終極大贏家, 而九記就偷到雞有著數(110), 筲箕灣都有少少著數(可以搭118行返柴斜走)
而最大輸家固然係北角啦, 而其他輸家有則魚涌(冇左110, 同埋102俾北角多出黎既客浪費多左時間上落), 西灣河同則魚涌一樣
我估新城肯定而家有少少後悔當年強硬堅持要幫118提速同用110就當補番北角條數(110九巴食正哂靚時段, 好野!), 簡直超錯! |
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原帖由 andy1010 於 2015-9-5 16:42 發表
110咁疏又冇時間就, 點同密密食102/106爭? 最慘110都唔係快好多...我宜家都唔搭110啦
都係個句102密唔密車同佢條路點行係兩回事.....宜家就係過慢囉...
冇錯, 102過慢絕對係事實, 而102又被拉疏又係事實, 根本同密呢個字已經唔match架啦, 難為紅隧口仲大大隻字話"102同106密車, 炮台山同北角首選" 我真係笑左出黎, 簡直係天大既笑話, 人唔笑狗都吠啦大佬, 講大話唔眨眼架喎竟然可以
又唔係真係密, 又慢啦喎, 而家我唯有等沙中線/申記救
北角人仲唔出聲可以點? 搬走? |
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