原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 08:27 發表 
下面那句我送番比你,唔好晒時間搵申專員,佢地係唔會開file,運吉係唔會理你,
118 都係唔會落番北角。
運吉從來都有最終決定權而唔係你呢個刁民,唔好以為識搵申專員就代表你好正義,
你的行徑只係無故加重部門工作量,浪費納 ... 申訴專員唔會開file你咁肯定?
你睇下近期般咸道斬樹,樹就斬左,部門夠話自己無做錯野,申訴咪又高調介入
你D言論仲誇張過以前個位張偉沖版友,不過人地起碼唔係唔識世界先 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 YY487 於 2015-9-6 11:38 發表 
爆獲咁咪要求全面重組囉
點解一定要一成不變要小西灣柴灣筲箕灣西灣河太古QB咁多區一齊為左你個北角而要慢慢碌?
點解唔係要求重組減少私牌又或者開更多快線加快回車去提供更多載客班次?
渣住五條線 , 一條特快 , 兩 ... 但全面重組阻力太大
110/118改道後遺症足以關掉這個後門
話說星期五係景隆街上102去旺角,剩係經灣仔北過海個段都行左半個鐘
就算比你前前後後改快,中間都係硬食,但最多客個段偏偏係中間
景隆街過海隨時慘過灣仔道過海,個邊真係塞極都唔需要半個鐘先過到海 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 siusiupeople 於 2015-9-6 14:49 發表 
喂,開18X 取消720A 攪到全東區反枱,申專員一樣唔開FILE,
寶馬山重組東區又係全體反枱,運吉一樣去馬,申專員一樣無介入。
運吉從來有最終決策權,區會意見只係用作參考,即係話聽意見係人情唔聽係道理,
呢樣係行之有效,你第一日 ...
當年18X開既時候呢度好多人係大力支持, (無論討論區, 社區內外都係咁)
所有反對者既聲音根本無視哂,
去到數車既時候發現下繁灣仔一帶爆哂煲,
仲要隔左幾日新巴先識做野搵車去塞返720班次叫做令件事無咁難睇...
跟住全世界先識驚諗下點樣做得好條720,
(雖然民間肯諗但巴士公司只係倒車當無事發生都係無做好)
以前開18X之前又唔見堆人話720A下繁有需要?
同埋程序上過哂區議會果關,
根本18X呢單野唔係程序既問題,
錯就錯在成堆人(包括新巴)無視哂720系繁忙時間整體運力足唔足夠既問題而盲目支持...
而家搞到灣仔又覺得班次無定向,
中上環因為路面越來越塞車碌到落灣仔北又塞一輪搞到堆人唔想坐,
結果720而家運力係足夠,
但呢個運力足夠係因為D客開始走去地鐵...
西港島線通車之後仲大獲,
720系下繁問題解決唔到,
722自己因為路線問題連幫720既資格都無,
跟住18系就因為西港島線搞到重傷...
118呢單有機會係類似,
但如果被查到有D我地都唔知既野就好難講...
反正都有人已經搞大左件事,
查咪由佢查囉,
我覺得無需要過份緊張...
不過在區議會層面的確無做錯,
而事實上北角堆議員無把關係需要負上大部分責任...
呢點無得否認...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2015-9-6 15:21 編輯 ] |
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