31/08/2015 荔枝角廠、屯門廠更換掛牌消息

荔枝角廠:
42A (S30) SZ 2450 (AVBWU365) > SZ 2450 (AVBWU365)
68E (05) JC 570 (ADS198) > 改為屯門廠派車

屯門廠:
52X (03) KR 3186 (AP137) > KR 598 (3ASV391)
52X (51) KR 9862 (AP151) > KR 9617 (3ASV418)
68E (01) KS 849 (AP157) > LZ 4519 (AVW83)
68E (04) RT 6816 (ATSE8) > LZ 5287 (AVW84)
68E (05) 原由荔枝角廠派車 >LZ 5504 (AVW85)
68M (S05) JS 263 (AP30) > KR 3186 (AP137)
259E (S02) LR 7542 (AVW67) > KR 7980 (AMN44)
261 (05) LZ 4519 (AVW83) > JX 820 (AP95)
261 (08) LZ 5287 (AVW84) > JS 263 (AP30)
261 (09) LZ 5504 (AVW85) > JX 563 (AP93)
265M (S04) JX 563 (AP93) >  KR 9862 (AP151)
265M (S06) JX 820 (AP95) > KS 849 (AP157)
268B (01) RT 4306 (ATSE5) > RT 6816 (ATSE8)
276A (50) RT 8611 (ATSE11) > LR 7542 (AVW67)

52X剩2架AP
68E、276B上AVW
259E剩1架AVW
261再次換入AP



資料來源: 2007

[ 本帖最後由 巴士迷A號 於 2015-8-30 11:42 編輯 ]

原帖由 巴士迷A號 於 2015-8-30 11:39 發表
荔枝角廠:
42A (S30) SZ 2450 (AVBWU365) > SZ 2450 (AVBWU365)
68E (05) JC 570 (ADS198) > 改為屯門廠派車

屯門廠:
52X (03) KR 3186 (AP137) > KR 598 (3ASV391)
52X (51) KR 9862 (AP151) > KR 9617 (3ASV418)
...

其實我唔明白有咩變化

原帖由 allen_814 於 2015-8-30 14:15 發表


其實我唔明白有咩變化

字軌變左S30

屯廠似乎想逐步套返批ATSE出黎，唔通想之後送出去俾荔廠換車？

原帖由 ethan71 於 2015-8-30 16:46 發表
屯廠似乎想逐步套返批ATSE出黎，唔通想之後送出去俾荔廠換車？

荔廠唔夠歐五短雙層既情況下只有屯廠先可以幫到手

原帖由 m_rd08 於 2015-8-30 17:10 發表

荔廠唔夠歐五短雙層既情況下只有屯廠先可以幫到手

仲有成條234x唔知點歐四五化,未計103/108

屯廠得276,63x 指定ATSE,其他送哂都可以
沙廠84M要省隧道費,返而72A可以郁
另52x唔駛全歐四五化?,
大車屯廠應該夠車全换經低排放點/總站既缐
好似268/9C都可以供出用回AP/電金先

[ 本帖最後由 89B 於 2015-8-30 17:55 編輯 ]

原帖由 KelvinSJ743 於 2015-8-30 18:11 發表


67X 都要全歐四五車
另 LCKD 15 部 ATENU 未有掛牌
238X 可以上 ENU 達全歐五車
30X 上 968 SB 的 ENU,968 上 LCKD 的 ENU 取代

30X全歐四，攞968 D車做嘜鬼?

原帖由 89B 於 2015-8-30 17:46 發表


仲有成條234x唔知點歐四五化,未計103/108

屯廠得276,63x 指定ATSE,其他送哂都可以
沙廠84M要省隧道費,返而72A可以郁
另52x唔駛全歐四五化?,
大車屯廠應該夠車全换經低排放點/總站既缐
好似268/9C都可以供出用回A ...

其實108上寶馬山個段行唔行到12m?