既然新城同運吉（正苦）成日扯貓尾，一於罷搭佢地

我住北角，眼睇見新城就快將港島區內線都cut得就cut, 受佢地影響既係成個港島（除左柴小）。反而老九想改善服務果陣運吉又阻三阻四，新城果d cut線陰乾偷班減車運吉全部當睇唔到

既然新城佢地冇心機做，咁為左快D令佢地唔好再經營專營巴士落去，一於罷搭佢地，港島區內線就保鐵，電車或者綠小（紅小都要睇下咩公司搞既），甚至用過海線5.7分段代替區內線：例如北角去上環除左保鐵或電車，可以搭619（當然要就番老九時段）又快過垃圾2號，又打擊到新城，一舉兩得

過海線如果係佢地獨營就保鐵或綠小（紅小睇下邊間）聯營就睇下係唔係老九時段，係就搭老九，係新城時段就都係同上（保鐵等等）

原帖由 ahken 於 2015-9-5 12:42 發表
我住北角，眼睇見新城就快將港島區內線都cut得就cut, 受佢地影響既係成個港島（除左柴小）。反而老九想改善服務果陣運吉又阻三阻四，新城果d cut線陰乾偷班減車運吉全部當睇唔到

既然新城佢地冇心機做，咁為左快D令佢地唔好 ...

最好揾埋區議員，向市民宣傳地鐵的行車時間，巴士近年來的班次變化，以及巴士電車的速度比較，以鼓勵乘客選用鐵路（地鐵及電車）。

留意左樓主好耐
想問聲閣下係咁踩人地有無錢收架
有著數做咩唔預人架

施主，走啦，唔好搞大佢
你咁樣做同 Small People 一樣，都係盲目吹捧
亦都同呀茂一樣，冇個樣整個樣
新城係差，但仍未差到要中記咁咁多野去浪費時間，有車就搭啦好冇
搞咁多野只會令人覺得不成熟

我欣賞你雞蛋撞石頭既勇氣
但唔適當既勇氣就只會係魯莽

有本土線唔搭，要搭 $5.7 分段?
你嫌錢腥可以俾我，我絕對唔介意你俾錢我
但其實 619 有時都幾爆

利申: 619 常客，搭中老九機會大小小，但都會搭中老城

PS: 有唔合理既重組就應該要反對，唔應該啞忍，但唔係罷搭就可以解決問題
Government Failure 都唔係一個半個 Individual Body 可以解決到
另試問當時 619 係老城時後又如何? 當刻 601 680 690 等等一定係老九?

原帖由 FY5856 於 2015-9-5 19:03 發表
施主，走啦，唔好搞大佢
你咁樣做同 Small People 一樣，都係盲目吹捧
亦都同呀茂一樣，冇個樣整個樣
新城係差，但仍未差到要中記咁咁多野去浪費時間，有車就搭啦好冇
搞咁多野只會令人覺得不成熟

我欣賞你雞蛋撞石頭既勇氣
但 ...

唔合理既重組我梗反對, 你睇我呢兩年日日搵新城老九同運吉就知, 而事實就係城巴有佢講冇你講果下已經令人心淡, 運吉又偏幫新城先至PK

我都講左唔想俾5.7就俾2.3搭電車, 冇衝突

我有同申訴專員公署投訴運吉架, 而家只係將行動升級


至於我咁做有冇錢收? 梗係冇啦!

麻煩講呢D說話既人俾番本土線同隧巴線過海後5.7果D差價俾我添啊!

[ 本帖最後由 ahken 於 2015-9-5 19:20 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2015-9-5 13:48 發表

最好揾埋區議員，向市民宣傳地鐵的行車時間，巴士近年來的班次變化，以及巴士電車的速度比較，以鼓勵乘客選用鐵路（地鐵及電車）。

係, 我已經周不時見到D人等緊巴士又搭得下訕既都同佢地講埋其實電車可以比大流水巴士快(最佳例子: 電車vs 2號)

原帖由 ahken 於 2015-9-5 19:18 發表


係, 我已經周不時見到D人等緊巴士又搭得下訕既都同佢地講埋其實電車可以比大流水巴士快(最佳例子: 電車vs 2號)

兩年前某日病病地搭690返觀塘, 遇到了一個好似你咁嘅人,
車程中大部份時間向附近一兩個乘客大數巴士公司同運吉不是,
主題離唔開取消692呢單野, 迫人保鐵云云, 諗起都驚驚.

原來黎italk宣揚罷搭係行動升左級? 即使呢度係X登都做唔到
你想要的效果啦, italk無咁多無聊人囉!

那位人士是否某90後的前本站站友？