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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴796P, 796S服務調整
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[服務調整] 新巴796P, 796S服務調整

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castanopsis 發表於 2015-9-12 01:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 MZ3101 於 2015-9-12 00:23 發表

798B 睇側牌好似有三個地點 , 康城 , 尚德 , 坑口
不過肯肯定嘅係坑口係尾站

反而 798A 就咁睇就係好正路嘅 690 / 296M 落山走線

798A走線已毫無懸念
要做康翠,又要分流寶林既798客,走線得一兩個可能性

798B擺康城上面版友提過
問題係點解唔將南尾站直出?
尚德、康城、坑口三地擺埋一齊條線點畫都好兜...
castanopsis 發表於 2015-9-12 01:35 | 顯示全部樓層
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-9-11 17:35 發表


搞完全deregulation響香港巴士市場根本唔work,
起碼要有好大個市場,公司有好多資源先會玩到起正面競爭,
但響香港我唔覺得有呢啲條件,搞左最終都會係乘客傷,
有限度競爭已經足夠 ...

所以796P應該飛走尚德
我覺得隔兩個街口一條尖沙咀線已經能提供重組既競爭
dennis28a 發表於 2015-9-12 01:38 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2015-9-12 00:47 發表

九巴咩都唔準做?98S唔係入康城咩?人地康線796X開全日,可以98S都開全日wor
唔係乘客真係好傷啊
九巴都可以減價啊,290系都有折,點會咩都唔比做?
290系轉296D 回贈4蚊唔得啊? ...


提外話,如果 137 區落成,98S 真係可以飛寶林轉做全日,
既可以滿足康城、坑口要特快旺角線,又可以試搶九龍城 796X 客量。
惡意回復是不道德的行為。
castanopsis 發表於 2015-9-12 01:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 hadboy5 於 2015-9-11 18:59 發表
你仲咩迴避我四班車逼走人地全日所持有的理由姐,仲要選擇回答我的問題喎,為左四班車搞到現時使用296D 的人被逼遷,道理可在呀,四班車點加埋都唔夠整日的296D 客量呀?保新撐新都唔係離地先得㗎,有轉車站我支持佢經尖東,現時 ...

冷靜冷靜
上面邊個話796P會逼走296D?
呀...好似你講過
但肯定唔係出自其他版友之口

以我理解
上面堆版友:
一係就希望796P飛尚德
一係就希望796P做尖東
一係就希望796P/296D競爭鬥搶
但就係無人話796P應該取代296D

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hadboy5 發表於 2015-9-12 10:34 | 顯示全部樓層
原帖由 castanopsis 於 2015-9-12 01:41 發表

冷靜冷靜
上面邊個話796P會逼走296D?
呀...好似你講過
但肯定唔係出自其他版友之口

以我理解
上面堆版友:
一係就希望796P飛尚德
一係就希望796P做尖東
一係就希望796P/296D競爭鬥搶
但就係無人話796P應該取代296D ...

無人講過就未至於,但唔係主流意見係一定係,睇來新巴係規劃路線方面下d苦功,尚德坑口康城三個地方一齊點劃都係兜係事實,不過新巴唔夠膽夠車玩早繁拆三線亦可以理解,其實康城加坑口夠唔夠客撐起幾班車,我一直都好想知如果夠的話早上798可以試分成三組路線分銃乘客
3ASV174 發表於 2015-9-12 10:37 | 顯示全部樓層
原帖由 castanopsis 於 2015-9-12 01:31 發表

798A走線已毫無懸念
要做康翠,又要分流寶林既798客,走線得一兩個可能性

798B擺康城上面版友提過
問題係點解唔將南尾站直出?
尚德、康城、坑口三地擺埋一齊條線點畫都好兜... ...
可能開咗 798A 798B 後 798 其實要減班甚至 worst case 係繁時唔開,
就解釋了點解 798B 要屈返坑口。

其實咁嘅狀態遲早日出康城都夠客全日,咁就會全日拆線。
到時要保住寶林尾站,一係就另開新線康城加康翠,
一係就康城坑口寶林,將南爬山康翠,否則康盛落山將南對巴士公司計兜遠好多又做少寶達。
依家其實似為將來全日拆線舖路。
93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-12 15:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 hadboy5 於 2015-9-12 10:34 發表

無人講過就未至於,但唔係主流意見係一定係,睇來新巴係規劃路線方面下d苦功,尚德坑口康城三個地方一齊點劃都係兜係事實,不過新巴唔夠膽夠車玩早繁 ...


小朋友,你中文科合格未呀?
無任歡迎=主張?

唔該查左字典、讀好啲中文先上泥關心你嘅296D啦
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93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-12 15:27 | 顯示全部樓層
原帖由 castanopsis 於 2015-9-12 01:41 發表

冷靜冷靜
上面邊個話796P會逼走296D?
呀...好似你講過
但肯定唔係出自其他版友之口

以我理解
上面堆版友:
一係就希望796P飛尚德
一係就希望796P做尖東
一係就希望796P/296D競爭鬥搶
但就係無人話796P應該取代296D ...


某小朋友嘅主張相當明顯啦,
796P行彌敦道同296D爭生意就唔岩,因為尖東多客好重要,
咁296D做尖東佢又話唔得,因為咁姐係比796P逼走,

姐係咩?
一句講晒,新巴爭生意就唔得,九巴就得咯
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93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-12 15:30 | 顯示全部樓層
原帖由 castanopsis 於 2015-9-12 01:31 發表

798A走線已毫無懸念
要做康翠,又要分流寶林既798客,走線得一兩個可能性

798B擺康城上面版友提過
問題係點解唔將南尾站直出?
尚德、康城、坑口三地擺埋一齊條線點畫都好兜... ...


康城方向塊牌係:坑口>尚德>康城

我曾經有啲懷疑係坑口完後學E22A咁兜晒成個將南後再翻康城
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
hadboy5 發表於 2015-9-12 15:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-9-12 15:27 發表


某小朋友嘅主張相當明顯啦,
796P行彌敦道同296D爭生意就唔岩,因為尖東多客好重要,
咁296D做尖東佢又話唔得,因為咁姐係比796P逼走,

姐係咩?
一句講晒,新巴爭生意就唔得,九巴就得咯 ...
即係你主張啦296D 做尖東啦,咁唔叫逼走人,呢度部份人都認為應該各自開拓客源,而唔係去搞重疊,雙C 咁多年只得尚德重疊都咁概款囉,你覺得796P 會截然不同咩,部份人唔係主張人地唔競爭,但搞到攬住死有咩好處先,我主張就唔好拗落去啦,不過你想無任歡迎

[ 本帖最後由 hadboy5 於 2015-9-12 15:41 編輯 ]
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