新巴796P, 796S服務調整

原帖由 paul2357paul 於 2015-9-16 07:41 發表


就算改行承啟道都係解決唔到297來往紅磡太慢既問題。
297都係拆線吧。(莫非沙中線通車後將紅磡土瓜灣來往將軍澳既客趕走哂去鐵路正是九新最想做既事？) ...

返將軍澳
行下路承啟道megabox上觀繞
唔會慢得過
行上路譽港灣上觀繞
何況沙中線車站係哂上路個面
留返幾班297P已經可以

796P 應與 271 對調總站

同時 271 不經尖沙咀

原帖由 LF6277 於 2015-9-16 20:14 發表

返將軍澳
行下路承啟道megabox上觀繞
唔會慢得過
行上路譽港灣上觀繞
何況沙中線車站係哂上路個面
留返幾班297P已經可以

其實行小段觀塘道入megabox 上觀繞真係算好順路
只係早繁轉落megabox 果個位會塞
但整體走線合理

[ 本帖最後由 kc_loo 於 2015-9-17 00:22 編輯 ]

原帖由 LF5502 於 2015-9-16 21:12 發表
796P 應與 271 對調總站

同時 271 不經尖沙咀

271 不經尖沙咀豈不等於自殺？

原帖由 LF5502 於 2015-9-16 21:12 發表
796P 應與 271 對調總站

同時 271 不經尖沙咀

幾班車就要趕走271，閣下的邏輯真係勁
改去271返廣東道之前果站做總站會不會好D

原帖由 siusiupeople 於 2015-9-16 20:02 發表


第一日邊會準? 咁簡單的道理都唔明?

第三日，咁簡單的數學都唔明?

原帖由 hadboy5 於 2015-9-16 21:47 發表
幾班車就要趕走271，閣下的邏輯真係勁
改去271返廣東道之前果站做總站會不會好D

此人說的話需要認真回應的嗎?

原帖由 ccicoltd 於 2015-9-16 21:31 發表

271 不經尖沙咀豈不等於自殺？

鬥氣式回應 , 同某小人既說話有異曲同工之妙

原帖由 s031096 於 2015-9-16 19:42 發表
今日坐17:50班796P

由中港碼頭去新港中心用咗20分鐘
30分鐘彌敦道柯士甸道,窗口位未坐滿
41分鐘山谷道，仍然未坐滿窗口位
50分鐘九展，先勉強滿窗口位
62分鐘先到彩明苑
第一次見彌敦道線到出彌敦道都未滿窗口位 ...

你應該未見過98P回程個客量
開線一段時間後
執唔到98D雞一樣係窗口位滿上公路

世界級公司，

世界級嘅route planning，

世界級嘅服務，

真係只有今日嘅新城先做到。

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明知擺中港碼頭要咁樣兜大個圈，仲要果個圈係下繁塞死哂，都仲要伸個頭入去，
咁做生意，無人幫到你。
唔好以為$7.5就等於個個都會幫襯你，你每日班車黎嘅時間都唔同，我點預時間？
有296D黎，點解唔上車舒舒服服返屋企，要等你架唔知幾時黎嘅796P？？？