荔廠有呢部EH都真係要多謝地鐵公司  |
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退 退 退 下 火 糸泉 ...
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原帖由 EL7659 於 2006-5-3 20:04 發表
荔廠有呢部EH都真係要多謝地鐵公司
唔係萬眾同心撐荔廠ga借車行動而一借無回頭嗎? |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 S3N92 於 2006-5-3 20:05 發表
唔係萬眾同心撐荔廠ga借車行動而一借無回頭嗎?
No,係地鐵將線通車>93K cut車後過廠掛44
....當年過直角廠的康都都係由93K轉掛44,
兩條都係去旺火總站,真係巧合巧合 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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93K 時代,呢部野好勁架
但過到荔廠之後就愈變愈差 |
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原帖由 蘭州拉麵 於 2006-5-3 23:23 發表
EK706係 93A ga wor
他想講既會唔會係EE9030呢﹖
不過9030好似唔係掛44  |
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退 退 退 下 火 糸泉 ...
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原帖由 89B 於 2006-5-3 22:04 發表
No,係地鐵將線通車>93K cut車後過廠掛44
....當年過直角廠的康都都係由93K轉掛44,
兩條都係去旺火總站,真係巧合巧合
當年四架康都"借"比直角廠..
最尾還番EH3608 @@
不過EH3608都係要轉廠 將廠>總廠
其實果時
大可走龍留都R @@ |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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原帖由 KC8249 於 2006-5-4 01:50 發表
咪住先
EE9030好似掛左44之後先掛41的
唔係41A咩? |
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