--珍藏館-- 行路仲快過密龍﹗

原帖由 lf5499 於 2006-5-3 23:27 發表

第1點又好難講 如果係架Bman係前 就未必會咁 但前面係熱車就有可能
可能2車開得密 d客上晒冷車 唔揀熱狗 而出屯公前個燈位密龍過唔到 去到咁上 應該可以過到啦

原帖由 蘭州拉麵 於 2006-5-3 23:43 發表


張相明顯係繁忙時間,熱狗都會頂閘喇,跟本都唔成立.
仲有咁多人穿長袖衫,風褸,氣溫應該不高吧,又會咁多人等冷馬上班o羅?
響有日照的時間,就算拖卡,我都未見過一架60x響美孚得咁少人

唔該你睇清楚d張相,再 ...

富有想象本質就是無價的﹐而部密龍又的確係好車一部﹐
不過﹐我諗圖中那班趕返工既打工仔真係無心情諗呢D野﹐
因為... ... 以我所知﹐他們已經步行了好一段路

原帖由 lf5499 於 2006-5-3 23:27 發表

第1點又好難講 如果係架Bman係前 就未必會咁 但前面係熱車就有可能
可能2車開得密 d客上晒冷車 唔揀熱狗 而出屯公前個燈位密龍過唔到 去到咁上 應該可以過到啦

以前我都見某 D 客專登唔上班冷車, 等下班熱狗上。另外, 以前 60X
冷車在朝早繁忙時間大多要支援晨早特別線, 使 60X 本身少O左好多
冷車。

60X 係開得密, 但密極都要 4 分鐘一班。你試下去屯門市中心巴士總站
睇下, 4 分鐘有幾多客排隊, 真係少極都唔會得小貓三四隻啦。

回番正題, 呢張相O既情景我都有經歷過, 不過就唔係相中果日, 因為果陣
已經用得八達通搭 60X。果日我就係搭部老虎頭, 不幸地遇上個碌車O既
六叔。果班車在荔橋上面塞O左好幾分鐘, 眼見前後所有車都放客, 但果個
卡佬仲堅持要埋站先畀客落車 (果陣係八點幾)。結果果班客同個卡佬理論
O左一大輪, 佢先肯開門放客...

[ 本帖最後由 fw1321 於 2006-5-4 00:19 編輯 ]