原帖由 Chi_Hang 於 2006-5-4 00:44 發表
如果大家肯排隊,就唔會咁混亂.. (不過起新加坡, 頂閘頂到咁樣, 咁樣逼上車小弟都有試過)
想像一下,人越來越多,車越來越少,人人歸心似箭時,
仲會唔會排隊?
而且在場的公安指令巴士聽從現場指示才在公安指定地
點上客(即不跟從巴士分站位置),故多次出現大批乘客
奔跑追車的情況.......
問題當然唔止咁少,但我覺得關鍵係因為太多人,唔夠
車,就算連香港的泳灘,都好似話迫爆人.... |
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我也試過這樣,所以根本不會在巴士站等車,而是學懂在
巴士站附近位置,學一些人搶灘。我會看到有位坐的車,
便一支快馬,去下車門上車,因為車尾會較多座位。 |
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原帖由 cx838 於 2006-5-4 10:10 發表
我也試過這樣,所以根本不會在巴士站等車,而是學懂在
巴士站附近位置,學一些人搶灘。我會看到有位坐的車,
便一支快馬,去下車門上車,因為車尾會較多座位。
這只是適用於設有售票員的巴士路線呢~
不過現場那麼多人等車的情況下,根本難以控制,而且
連巴士車長也要聽命於公安及警察,隨時要跑五、六個
車位,先至有機會上到車。
而且,到站的巴士,基本上全部都唔會有位坐 |
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原帖由 2A_DL13 於 2006-5-4 14:57 發表
這只是適用於設有售票員的巴士路線呢~
不過現場那麼多人等車的情況下,根本難以控制,而且
連巴士車長也要聽命於公安及警察,隨時要跑五、六個
車位,先至有機會上到車。
而且,到站的巴士,基本上全 ...
係啊。我那次的那一部豪華位 J1 ,都算是幸運的了。雖
然是最後排的那個位,但比站著舒服。我並不是要去濱河
大道,都隨便上車了。 |
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再睇清楚, 可以 set 一個臨時售票點, 買完票之後, 然後再按巴士號碼排隊, 憑票上車, 肯定唔會咁亂 |
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原帖由 Chi_Hang 於 2006-5-4 20:52 發表
再睇清楚, 可以 set 一個臨時售票點, 買完票之後, 然後再按巴士號碼排隊, 憑票上車, 肯定唔會咁亂
在路中心?
售票點可以如何運作?
到時只會買車票一條隊, 等車一條隊, 上車又一條隊?
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原帖由 Chi_Hang 於 2006-5-4 20:52 發表
再睇清楚, 可以 set 一個臨時售票點, 買完票之後, 然後再按巴士號碼排隊, 憑票上車, 肯定唔會咁亂
相信你係指類似皇崗六條過境巴士的運作方式,不過
此方式對於一般深圳的巴士線未必可行,因為有幾條
線都係用售票員形式,而用售票員的原因就是因為有
分段收費,即落車分段。類似總站售票,或者機場巴
士330的賣車飛方式,不大可行。
題外話,我見到唔少假日專線的巴士,都已經裝有深
圳通(因為原本的「字軌線」可以用機),但去「柯打」
假日線時,就用唔到~~ |
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原帖由 kata_kin 於 2006-5-4 22:38 發表
在路中心?
售票點可以如何運作?
到時只會買車票一條隊, 等車一條隊, 上車又一條隊?
怕且到時買車票都會睇唔到有隊的出現........ |
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原帖由 LV5 於 2006-5-6 18:36 發表
怕且到時買車票都會睇唔到有隊的出現........
如果有隊就唔會咁亂~~
問題係,就算有隊,一樣會不斷出現打尖的情況
直覺上,買完車票,如果那時即刻有車到站,一樣會
出現"千"人奔騰追巴士的情況... |
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