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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴A29P開辦消息
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[服務調整] 城巴A29P開辦消息

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FBI2 發表於 2015-9-13 08:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由2015年9月27日(暫定)起,城巴增設A29P,來往將軍澳站和機場.

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緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
Sita1004-1017 發表於 2015-9-13 08:33 | 顯示全部樓層
A33P仲未有消息
kuro 發表於 2015-9-13 10:07 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ahwo1933 發表於 2015-9-13 10:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 kuro 於 2015/9/13 10:07 發表
行秀順內街=290A翻版

正因為有290A既出現,先會有A29P
否則秀順都唔知要等到幾時先會有全日機場巴
鴨咀帽 發表於 2015-9-13 10:41 | 顯示全部樓層
原帖由 ahwo1933 於 2015-9-13 10:20 發表

正因為有290A既出現,先會有A29P
否則秀順都唔知要等到幾時先會有全日機場巴

個人認為秀順全日E線會好過A線
kay 發表於 2015-9-13 10:53 | 顯示全部樓層
原帖由 鴨咀帽 於 2015-9-13 10:41 發表

個人認為秀順全日E線會好過A線
問題係,唔夠客開E線,會蝕得嚴重

反而開A線,1個A客接近2個E客,繁時幾班車好客,拎黎填非繁條數都仲有D水位

反正A29P話就話開3部車,當平均每部車日成本5000-6000,埋單計都係15000-18000

可能500個客仔已經可以收支平衡

以今日個款咁唔進取既新創建黎講,開線唔賺錢都要唔蝕錢,機場巴要開全日相信都係A線優先

再者,一年去得幾次旅行既,坐A車條數根本係碎料
去機場返工既,隨時又有員工價,公司幫員工比錢城巴..
奉新創建喻:乘客永遠是對的
ky927 發表於 2015-9-13 11:18 | 顯示全部樓層

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掌聲鼓勵!再多條A線!
熱切期待補訂80xx或者單層flyer之入替!
jocosben 發表於 2015-9-13 11:18 | 顯示全部樓層
開線主動權始終係巴士公司度,巴士公司梗係揀車費更高既A線
巴士公司唔開就咩都無,居民只能袋住先
3ASV174 發表於 2015-9-13 11:48 | 顯示全部樓層
原帖由 鴨咀帽 於 2015-9-13 10:41 發表

個人認為秀順全日E線會好過A線
無 E 線班客都係落山轉 E22,
開新 E 線收 $18 對城巴嚟講左手交右手唔會賺多錢反而會倒貼,
所以一定只會開 A 線先圍到數。
ahwo1933 發表於 2015-9-13 11:59 | 顯示全部樓層

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我而家反而關心既係A29P青嶼幹線收費廣場唔停站既話,
會唔會喺好大程度上影響左呢條線既客量,只係限死機場客?
畢竟停既話可以轉到車去埋東涌同廸廸尼(for唔介意價錢既人),受惠既人會多d
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