可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？

紅磡西南部既跨區巴士線服務實在太爛，中心區域得堆例如11X、297、796X呢堆名符其實既假特快往往要慢遊土瓜灣、九龍城、新蒲崗，297更要兜埋九龍灣內街。
市民要行去山谷道果個站先至可以享用到直上東廊既特快線，但只限單向受惠，因為對面方向行完東廊埋唔到平治街果個站，跟住曲街果個站因為繁時大塞而用唔到。

可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？

北行方向改行安運道、暢運道、暢運道天橋、機利士南路、必嘉街、老龍坑街、溫思勞街、溫思勞街隧道後直上東廊
南行方向改行蕪湖街、觀音街、竇其利街、機利士南路、暢運道天橋、暢運道後返回原線

即係北行方向改停暢運道天橋果個巴士站和機利士南路巴士站，而山谷道巴士站最好唔停以節省時間；南行方向則改停機利士南路巴士站和紅磡站PTI旁邊果組巴士站

北行方向搵215X和14X，南行方向搵215X、215P、219X、224X和796P尖沙咀方向

唔可以。因為紅磡內街，尤其係蕪湖街一段路面情況太差。
點可以你一句巴士服務太爛，就要人地堆特快線入嚟塞你個紅磡黃埔三個字先出返去。

如果做轉乘,睇怕都冇人會搭

8B 海逸豪園>山谷道 (循環線) $4
1.海逸豪園
2.黃埔花園總站
3.紅樂道
4.紅磡南道
5.溫思勞街(新站位置於溫思勞街)
6.山谷道
經信用街,佛光街天橋
7.海逸豪園

開出時間 :
07:00-08:30

10分鐘一班=巴士數目:4
15分鐘一班=巴士數目:3
20分鐘一班=巴士數目:2

8B 黃埔花園>山谷道 約15分鐘 (步行約15分鐘)
紅磡南道>山谷道 約5分鐘 (步行約10分鐘)

行路可能冇等車+搭車咁耐

[ 本帖最後由 fire2009 於 2015-9-13 13:42 編輯 ]

如用山谷道上隧道, 就無法服務其他土瓜灣區的乘客, 因山谷道站之後是無法直落機隧(永久封閉), 必須要經九龍城才能

九龍城、新蒲崗段, 有其他快速替代 796X, 297, 11C; 而且官塘延線通車後, 黃埔花園可利用鐵路直達綠線沿各車站, 但過海應煩少少

為了改善紅磡殯儀區服務, 不惜拉長尖沙咀乘客車程, 係你至做得到.

原帖由 EX-TL 於 2015-9-14 02:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回標題
為了改善紅磡殯儀區服務, 不惜拉長尖沙咀乘客車程, 係你至做得到.

對於南行果個改動，與其哂時間塞漆咸道北南端乘客又冇得上落(尢其是兩繁時間)不如順便入去機利士南路和紅磡站而乘客又有得上落好過。
對於北行果個改動，兩者所需既時間又唔係相差很大，你當行康泰徑和康莊道轉入去紅隧出口唔使停燈嗎？

有時候服務範圍呢家野唔可以咁算死草。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2015-9-14 08:20 編輯 ]

原帖由 paul2357paul 於 2015-9-14 08:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


對於南行果個改動，與其哂時間塞漆咸道北南端乘客又冇得上落(尢其是兩繁時間)不如順便入去機利士南路和紅磡站而乘客又有得上落好過。
對於北行果個改動，兩者所需既時間又唔係相差很大，你當行康泰徑和康 ...

既然咁順便，點解你唔順便搭返 11X 297 ，順便經埋土瓜灣而乘客又有得上落？

有時侯自私呢家嘢唔可以咁明顯。

南行行同一段路的2E 6C 6F 30X 212不如唔好停獲嘉道, 30X 212紅磡南道起跟8A上紅磡站,
2E 6C 6F紅磡街市後跟21上紅磡站, 然後一齊經槍會山軍營出番加士居道, 反正班客都係紅磡
土瓜灣上車, 漆咸道北塞車又落唔到車, 行紅磡站時間差唔多, 又可以俾人上落.

有時候服務範圍呢家野唔可以咁算死草。

可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？

EX-TL 發表於 2015-9-14 20:55
南行行同一段路的2E 6C 6F 30X 212不如唔好停獲嘉道, 30X 212紅磡南道起跟8A上紅磡站,
2E 6C 6F紅磡街市後跟21上紅磡站, 然後一齊經槍會山軍營出番加士居道, 反正班客都係紅磡
土瓜灣上車, 漆咸道北塞車又落唔到車, 行紅磡站時間差唔多, 又可以俾人上落.

有時候服務範圍呢家野唔可以咁算死草。

可以這樣改善紅磡西南部既跨區巴士線服務碼？

咁樣既改法都好喎。
畢竟加士居道與漆咸道北之間既5幹實在太多車用,係時侯要搵巴士減輕該路段負荷啦。

26系小巴正是這樣行法。