咁巴士公司真係唔識做生意
快快手做完生意收錢回車點都好過載住班客慢慢碌出去
又唔係收貴左 |
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我覺得新巴城巴已經對南區採取放棄態度,多一事不如少一事,把乘客集中於一輛巴士就作罷。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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送客俾鐵睇下係直接定間接架啫
直接當然唔得啦,但間接的話佢地都仲幾樂意架!至於士美菲路果邊,都係果句,可以試下搵人斬咁幾棵樹佢⋯⋯
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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新城係對區區都係採取放棄態度架啦(除左某一兩區),新城絕對prefer 一線走天涯⋯⋯
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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你係咪新城員工呀?
你點知人地真係咁prefer法?
係咪被害妄想症發作
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Eh~ 睇到呢度又不能不幫口一句:新城係一間不折不扣既柴小巴士公司呢一點應該唔使畫公仔畫出腸啦 你諗下喇,全個港九唔計九巴獨營既603 (其實603 要入油塘都唔算好快。。),就只有「柴小專區」享有全日雙向過海特快線(115 得單向快,仲要係紅磡區內兜到核爆),仲要係慢線價就知啦,九巴想同柴小公司傾下改其他隧巴線根本傾都傾唔埋欄。。
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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可惜有啲人渣 (譬如話要「24小時狙擊反對派」嗰啲) 覺得呢班正義嘅區議員阻頭阻勢,我就話佢哋阻住地球轉,死不足惜
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