新巴城巴招標購買10至12.8米巴士共266輛 (9/2015)

原帖由 ccicoltd 於 2015-9-14 18:24 發表

不計文輝道，其實整條司徒拔道和山頂道每天都有無數十一、二米長的旅遊巴經過……

與其擔心過長，不如想想這批車會否有矮身版本。

矮身問題, 可以再拖三年, 到3341 - 3360都夠車齡上限才處理 (暫時用呢廿架做15, 15B改用大青年, 15C試電動巴), 是次六十架車, 似是換3301 - 3340及16XX居多, 不一定要有矮身版本 (尚有二十架歐三版33XX可供山頂線運用, 另見上文, 大青年似乎可上山頂)


另外, 若將新巴60XX與部份10XX (合計數目為30+x, 其中x = 798用車數) 以12.8m新車置換, 是否合適?

原帖由 LF5502 於 2015-9-14 21:19 發表
12米，56 呢 D 數邊度黎 ????

上一份tender
http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/photo/PDTDR2015018.pdf

原帖由 LF5502 於 2015-9-14 21:19 發表
12米，56 呢 D 數邊度黎 ????

上個月新創建出過一份新車招標書, 內容為56部12m三軸雙層, 見此: http://www.nwstbus.com.hk/_common/images/photo/PDTDR2015018.pdf

原帖由 petcity 於 2015-9-14 21:41 發表



如果你覺得廿架車夠9，14同15用，未免太睇少三條線紅日需求

十二米大單層上山頂，真係博過龍囉

我意思是未來3341 - 3360 只用在15, 15B ; 9, 14會換標準高度新車, 所以20架33XX足矣
至於26XX上山頂問題, 上文有人指現時已有與26XX相當之旅遊車上山頂, 應該冇問題

個堆12.8M車，會唔會比晒B3系upgrade，另外再比D合資格E線、西隧線行走?

166架12.8米.....好進取喎。我估新城73比。新巴可以谷12.8m俾將軍澳線796CX同798。
以前城記flyer招標會不會講明flyer配置？唔知呢度會不會分多10架8架落flyer頂單層退役？

如果以新巴 17年退車的取態，
大部份頭批 33xx 將會於 2017年1月退役

原帖由 ky927 於 2015-9-14 22:27 發表
166架12.8米.....好進取喎。我估新城73比。新巴可以谷12.8m俾將軍澳線796CX同798。
以前城記flyer招標會不會講明flyer配置？唔知呢度會不會分多10架8架落flyer頂單層退役？ ...

上面我提到的用12.8m 換60XX, 是否合適? (即是8P, 720等東廊線都換12.8m)

另外, 新巴現時尚有28架2000系 (24架短陣, 4架長陣) 即將到期, 但2600系到埗後, 未見新巴再買單層, 難道新巴想未來除26XX, 及六架電動巴外全面用雙層?