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2015年9-12月- 港鐵車務討論 / 車輛行蹤消息 (不包括輕鐵)

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mattwong09 發表於 2015-9-26 16:34 | 顯示全部樓層

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26/9<div>ISL 32 223/140</div><div>TKL 25 269/288</div><div>TKL 26 277/264</div>
支持1/2A代車行走觀塘線
KelvinSJ743 發表於 2015-9-26 22:03 | 顯示全部樓層
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mattwong09 發表於 2015-9-29 17:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mattwong09 於 2015-9-29 17:04 編輯

29/9 TKL
27 273/258
29 277/264
31 177/220
33 169/164

KTL 29 275/276 (Depot, 15:49@TIK P2, follow 09)
支持1/2A代車行走觀塘線
mattwong09 發表於 2015-9-30 19:44 | 顯示全部樓層

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30/9
ISL 25 191/146

KTL 早繁:

01: 393/394
20: 373/374
02: 391/392
21: 283/268
03: 351/352
04: 257/282
22: 269/288
05: 365/366
23: 275/276
06: 259/290
07: 363/364
24: 273/258 (已返回 KTL)
08: 371/372
09: 375/376
25: 199/176
10: 357/358
26: 383/384
11: 367/368
27: 265/278*
12: 387/388
28: 285/280
13: 361/362
14: 377/378
29: 379/380 --> 217/184 (回廠)
15: 353/354 --> 379/380
16: 217/184 --> 353/354
17: 287/266
18: 385/386
19: 267/286
30: 381/382

*265/686/484/735/278

TKL 晚繁:

21: 321/322
22: 319/320
38: 355/356
23: 323/324
24: 279/262
39: 325/326
25: 309/310
40: 313/314
26: 177/220
33: 277/264
27: 301/302
41: 315/316
28: 307/308
37: 317/318
31: 305/306
29: 169/164
支持1/2A代車行走觀塘線
mattwong09 發表於 2015-10-2 23:56 | 顯示全部樓層
2/10
TKL 28 169/164
TKL 29 177/220
TKL 31 279/262
KTL 34 265/278*

*265/686/484/735/278

TKL 91 311/312 NIS 22:06@YAT P4 (相信為大修後試車)
支持1/2A代車行走觀塘線
mattwong09 發表於 2015-10-3 17:23 | 顯示全部樓層
3/10
TKL 24 177/220
TKL 26 279/262
TKL 31 275/276

*TKL 32 係 K 車
支持1/2A代車行走觀塘線
KelvinSJ743 發表於 2015-10-3 18:54 | 顯示全部樓層

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簽名被屏蔽
mattwong09 發表於 2015-10-4 16:28 | 顯示全部樓層
4/10 KTL 下午出車:

01: 355/356
02: 361/362
03: 375/376
04: 259/290
05: 367/368
06: 365/366
07: 265/278*
08: 393/394
09: 353/354
10: 287/266
11: 391/392
12: 217/184
13: 283/268
14: 381/382
15: 383/384
16: 363/364
17: 351/352
18: 387/388
19: 263/272
20: 369/370
21: 357/358
支持1/2A代車行走觀塘線
KelvinSJ743 發表於 2015-10-5 18:31 | 顯示全部樓層
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mattwong09 發表於 2015-10-5 19:40 | 顯示全部樓層

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5/10 TKL 晚繁:

21: 315/316
22: 177/220
38: 385/386
23: 313/314
24: 279/262
39: 267/286
25: 305/306
40: 323/324
26: 319/320
33: 269/288
27: 301/302
41: 317/318
28: 325/326
37: 309/310
31: 275/276
29: 307/308
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