新渡輪 106

原帖由 gy8940 於 20/9/2015 10:09 發表
這些路線理論上都可以行 ?
4X, 27, 30X, 43A, 78, 82M, 94X, 95, 985

985 經中環

原帖由 GR1473 於 20/9/2015 11:14 發表
之前82柯打27個字軌用船咪一樣照行。

82 好似無柯打 27 架喎…

原帖由 ccw819p 於 20/9/2015 11:18 發表
乜吾係廠務拉車？廠務叫27個carlo接82部船

好似係同一個人嚟

原帖由 GR1473 於 20/9/2015 12:12 發表
27次次用船都係廠務拉車？
以我所知27行過最少兩次船

夜晚行就係做伙記車嗰個師兄揸，日頭行就係 18X 攝

原帖由 VA52-HN6509 於 2015-9-17 22:38 發表
係玩就破 970 970X 同 971 啦，咁先爽嫁嘛

行完呢條線架車應該唔要得……

原帖由 gy8940 於 2015-9-20 10:09 發表
這些路線理論上都可以行 ?
4X, 27, 30X, 43A, 78, 82M, 94X, 95, 985

27Y都行過 仲相安無事添
你話得唔得啦

原帖由 GR1473 於 2015-9-20 12:12 發表
27次次用船都係廠務拉車？
以我所知27行過最少兩次船

照道理應該吾只兩次甘少
6004， 6008，第一次行吾記得邊部...其後仲有再行
計埋18 order 27Y,基本上船再行27已經吾可以再叫特見
6008行27:
上次係北碼有部33xx 27 ，之後82有部6008
廠務打比27個carlo換車...
之後6008北碼開2320一轉27反廠
不過其後6004或之後果啲就吾太清楚

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-910402-1-1.html

[ 本帖最後由 ccw819p 於 2015-9-20 14:08 編輯 ]

原帖由 ccw819p 於 20-9-2015 14:00 發表
照道理應該吾只兩次甘少
6004， 6008，第一次行吾記得邊部...其後仲有再行
計埋18 order 27Y,基本上船再行27已經吾可以再叫特見
6008行27:
上次係北碼有部33xx 27 ，之後82有部6008
廠務打比27個carlo換車...
之後6008北碼 ...

一時廠務拉車，一時廠務叫換車，有時d故仔唔好作得就作

這簡體字做"個人名稱"的人又來灌水, 不過奇就奇在此人多次灌水後沒有被作出任何懲罰? 仲有,原來註冊戶口已經可以用簡體字, 咁就名正言順可以每篇貼文出現佢個名都犯板規~


言歸正轉, 最近幾年坐新記neoplan越來越似坐船, 看來呢批車都捱唔到幾耐...

原帖由 晨早特车侠 於 2015-9-18 22:36 發表
好靚呢款車

原帖由 5504-NK3640 於 2015-9-20 02:19 發表

東隧同將隧路線如果係隧道入面壞車，隧道公司拖車應該拖唔到喎
至於 701，好不幸就係經嗰一段仔荔枝角道而令到佢唔符合

轉出彌敦道先會經過監測站, 701行上海街應該冇所謂.

原帖由 ccw819p 於 20/9/2015 14:00 發表
照道理應該吾只兩次甘少
6004， 6008，第一次行吾記得邊部...其後仲有再行
計埋18 order 27Y,基本上船再行27已經吾可以再叫特見
6008行27:
上次係北碼有部33xx 27 ，之後82有部6008
廠務打比27個carlo換車...
之後6008北碼開2320一轉27反廠
不過其後6004或之後果啲就吾太清楚

所謂嘅廠務咪就係 27 開 2320 嗰位車長囉，幾次都係佢同 82 換車

原帖由 EX-TL 於 21/9/2015 21:56 發表

轉出彌敦道先會經過監測站, 701行上海街應該冇所謂.

經過太子道西至弼街嘅一段荔枝角道都唔得

今日就到111

如果720因為要經告士打道、中環而唔行得船，咁點解590又可以行呢？

再講，18P、18X都叫經中環架喎……