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ATR1將安排改裝成為訓練巴士
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原帖由 kei_hk 於 2015/9/22 22:45 發表 
雖則新車已炒過﹐頭尾幅已換過。
但係如果日後再由訓練車再復修﹐係唔係一定可以100%還原做到現時的原貌? (我都唔講新車年代的樣子)
話唔定﹐日後有機會復修﹐已經再無現時車上便用中的座位拉花﹐可能連同款位都搵唔到﹐要搵 ...
架車如果真係要改為訓練車, 即係仲有實際使用價值, 即係未到期去做你心目中「保留」嘅階段啦。(況且留返架車唔劏又唔作重大改動已經係保留, 改訓練車點樣唔係保留?)
一個真正愛巴士嘅人, 係唔會希望一架好地地行得走得嘅巴士, 唔去繼續做佢有用之事, 而要佢絕大部份時間唔郁柄埋車廠發霉嘅。
同埋邊個話幫架巴士做 last day farewell 就一定要保留架巴士做 1:1 模型? 即刻劏咗佢都仲得呀。二者根本無衝突。
[ 本帖最後由 syp 於 2015-9-22 23:05 編輯 ] |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 2015-9-22 22:57 發表 
同埋邊個話幫架巴士做 last day farewell 就一定要保留架巴士做 1:1 模型? 即刻劏咗佢都仲得呀。二者根本無衝突。
對面岸咁多年來乜都做過啦~~
其實做訓練車都幾好, 亦可以用來訓練車長轉彎用 (中軸驅動)~~
九巴有心做既, 將來都可以做得返今日個樣既~~有數得你計, 呢款凳, 用到歐三ATR都仲係用緊, 去到2020都一定有貨, 唔駛驚wo~~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2015/9/22 23:14 發表 
對面岸咁多年來乜都做過啦~~
其實做訓練車都幾好, 亦可以用來訓練車長轉彎用 (中軸驅動)~~
九巴有心做既, 將來都可以做得返今日個樣既~~有數得你計, 呢款凳, 用到歐三ATR都仲係用緊, 去到2020都一定有貨, 唔駛驚w ...
4961 做完訓練車都好大程度還原到 1949 年個樣啦, 還原唔到嘅都唔關轉訓練車事喇。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 62561 於 2015-9-22 22:45 發表 
ATR2明年7月先退役,有排等喎.
你係咪忘記咗今年年尾開始有一大批金巴,前龍躉會退? (唔計行車證到期,已經退咗嘅HM6894) |
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原帖由 syp 於 2015-9-22 23:25 發表 
4961 做完訓練車都好大程度還原到 1949 年個樣啦, 還原唔到嘅都唔關轉訓練車事喇。
咁要睇九巴將來仲肯唔肯安排人手做喇
除咗裝返晒啲櫈, 仲要拆返司傅櫈, 腳掣同還原返個地台 |
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其實保留一架車唔係話保留就放車廠咁簡單,放廠會阻訂,架車保養要成本,而且九巴已經保留左好幾部車,其實長放荔廠都幾阻訂,又無任何利益。
記住巴士公司肯去留車已經係Bonus,唔好介意咁多原唔原裝既問題啦 |
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原帖由 hkbw 於 2015-9-22 23:14 發表 
對面岸咁多年來乜都做過啦~~
其實做訓練車都幾好, 亦可以用來訓練車長轉彎用 (中軸驅動)~~
九巴有心做既, 將來都可以做得返今日個樣既~~有數得你計, 呢款凳, 用到歐三ATR都仲係用緊, 去到2020都一定有貨, 唔駛驚w ... 仲有堆2005先出牌既ASV喎
至少都2022-2023 |
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原帖由 syp 於 2015-9-22 22:57 發表 
架車如果真係要改為訓練車, 即係仲有實際使用價值, 即係未到期去做你心目中「保留」嘅階段啦。(況且留返架車唔劏又唔作重大改動已經係保留, 改訓練車點樣唔係保留?)
一個真正愛巴士嘅人, 係唔會希望一架好地地行 ...
如需符合法例上對訓練車輛的要求, 原貌可保留到有多大程度.... 不行之處, 又有沒有走盞的地方.
ps 希望日後前ATR1除了出BCOY外, 亦會在推動傷健共融的活動做DISPLAY, 讓更多香港人認識傷健共融的理念 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 2015-9-23 13:37 發表 
如需符合法例上對訓練車輛的要求, 原貌可保留到有多大程度.... 不行之處, 又有沒有走盞的地方.
ps 希望日後前ATR1除了出BCOY外, 亦會在推動傷健共融的活動做DISPLAY, 讓更多香港人認識傷健共融的理念 ...
加個腳掣, 師傳位, 然後拆咁堆凳....老九應該會拆咁個冷氣泵~~
又有幾難還原返今日而家呢個樣呢? |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2015-9-23 22:32 發表 
加個腳掣, 師傳位, 然後拆咁堆凳....老九應該會拆咁個冷氣泵~~
又有幾難還原返今日而家呢個樣呢?
而且做訓練巴變私家巴士,洗唔洗拆骨大驗呢?
老實講架車繼續用,用到指定要歐三無得續牌先至還原保留,
呢段時間之前機件至少都再保持運作繼續年驗好過封塵生锈囉~ |
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