798支線方案

798服務調整建議詳情：
1. 開設798A，來往康盛花園及沙田站
康盛花園開出：上午7時05分 沙田市中心開出：下午6時15分
康盛花園開出路線：康盛花園>翠林邨＞寶琳北路＞佳景路＞原有798路線
沙田市中心開出路線：原有798路線＞將軍澳隧道＞寶順路景林邨景榕樓＞景林邨景棉樓＞佳景路＞欣景路＞寶琳北路英明苑＞寶林邨寶仁樓＞翠林邨＞康盛花園
2. 開設798B，來往康城站及沙田站
康城站開出：上午7時05分 沙田市中心開出：下午6時30分
3.星期一至六提早頭班車至6時55分
4. 取消平日早上班次將軍澳方向不經寶琳安排

反對，兩條A,B均無視調景嶺，
而調景嶺本身就車程最慢，最需要分流，
咁分流法，真係零分重作

點解星期日去將軍澳方向唔提早

其實搞咁多無謂野，不如康城直上山過寶達出觀繞開2班算啦

反正d開車時間都唔開胃，早到無人有
唔通朝早搵682 d車早一個鐘入黎做798A/B咩

7:05分入到沙田先8點,返９點既話食埋早餐都嫌佢早。

但其實大把人返8點

之前有版友指798A/B既出現係為未來繁時或全日分拆鋪路，但宜家睇新巴似乎完全無甘既意思

原帖由 3AV53 於 2015-9-23 19:56 發表
7:05分入到沙田先8點,返９點既話食埋早餐都嫌佢早。

避隧道塞車？

都係果句，運吉玩野搞到山上無左沙田全日線，我覺得呢件事一定要追究，一係就佢快快手氹掂新巴全日拆 798

原帖由 jocosben 於 2015-9-23 20:46 發表
之前有版友指798A/B既出現係為未來繁時或全日分拆鋪路，但宜家睇新巴似乎完全無甘既意思

又唔可以咁講，起碼開左線，再慢慢改都得。不過下繁沙市外檔條車坑就真係俾佢三兄弟塞實哂。

原帖由 S3BL100 於 2015-9-23 20:53 發表


避隧道塞車？

都係果句，運吉玩野搞到山上無左沙田全日線，我覺得呢件事一定要追究，一係就佢快快手氹掂新巴全日拆 798

798A 就避到，分分鐘八點未夠就入到沙田站，但佢又唔入火炭，又唔俾轉乘，咁早入到沙田站做咩？

798B 單係日出康城自轉都要三個字，仲要 loop 埋尚德寶盈坑口燈陣，
0705 開車，隨時半個鐘都未躝到上公路，到時已經塞車。

兩條線將軍澳段行車時間差成半唔止，
有咩理由一齊開車。