[問題]
新創建公佈14-15業績，並表示旗下巴士明年有加價壓力
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講得好, 其實西港島線果三個站個站位真係好鬼蝦人搭, 所以真係試完果D新toilet咪返返去搭巴士囉, 點不知新城又cut線cut到無哂譜, 又要逼人渣車 (都同意堅城人有著數可以保住鐵先, 起碼有位坐)?
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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本帖最後由 ahken 於 2015-11-1 17:31 編輯
正解, 我都好想978可以做大佢, 全日(去到12果隻)有望 
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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其實運吉自己講西港島線只係令巴士少左30%客 證明巴士仍然係最多人搭
而且我自己經驗, 港島線西行中環打後都唔多人搭落去, 我覺得坊間真係高估左西港島線威力
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果時好似係四月同去年四月做比較跌左26%之後5月先至開始殺線
係唔係只係跌三成咁少我又覺得未必
除左開線影響外巴士縮減服務既惡性循環亦都不容忽視
不過應該巴士仲做到主導既
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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除非現時的978班班滿載,唔係無機會進一步加密,不過我希望港島方向跟960咁行,但停正金鐘廊
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我諗你連元朗既背景都未清楚
雖然我淨係比較上識條968
你一條元朗大馬路夠晒直
條968區內時間10分左右
條鐵又點夠鬥呀
至於屯門唔識
但大致道理應該一樣
西區條鐵
就算佢條路有幾長都好
最近屋苑既地方就係有個出入口
每個人如果想去搭巴士既話都要經過個鐵既出入口
俾著班友全部落晒鐵啦
西區堆路
最快走人係水街
就算俾條5X,18P(以前既),18X
俾堆干中同告打堆私家車狗塞鬼死晒
仲有邊個會搭巴士貪自己時間多?
有既..我囉
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原來你行上斜同行平路用既力係一樣
消耗既禮力都一樣
你咁神得你先做到
我同大部分人仲有巴士都做唔到
總之車費我同你地既論點唔同
兩樣野冇得比
要講既野都講晒..完
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自己望下18P,X同5X個死樣先啦
18P而家只係做緊北角去灣北同灣北去中環咋
入西區得個雞碎客
同埋聽番黎老新入左紙將18X轉單層啦
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