
第一代 民興,外型極似一九二零年代的天星小輪,下層駕駛房,似雙頭車,奇怪的是單頭駕駛!
[ 本帖最後由 LW1 於 2006-5-4 22:37 編輯 ] |
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恭兄,聞說民興(即是前身為民道),的確本是雙頭車船,後因故才變單頭車而已... |
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原帖由 fstephen 於 2006-5-4 23:58 發表
恭兄,聞說民興(即是前身為民道),的確本是雙頭車船,後因故才變單頭車而已...
Stephen君
這艘第一代民興是一九四零年代的,當時的雙頭車 民道 仍然是 民道,一九七二年才因轉名予三層船而改為民興!

1966年的雙頭車 民道 號 |
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請問呢部係邊個年代ge產物?
呢部又係咪so call"興權家量"ge其中一部?
(但係睇過權/家/量個樣又同呢部民興唔同喎) |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 kychung 於 2006-5-5 00:32 發表
請問呢部係邊個年代ge產物?
呢部又係咪so call"興權家量"ge其中一部?
(但係睇過權/家/量個樣又同呢部民興唔同喎)
興權家量即是原先的道德智慧,因七二七三年新建成的三層船「需要」冠上這批船名!
第一代民興是一九三零年代購入,同第一代 民健,第一代民和等是同一代!
這艘第一代民興相信是易手船(外型極似天星小輪的舊北星等),不過詳情則無從稽考! |
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原來是我的記憶有點兒錯了...不過,跟據我過往查找資料的成果,我對這隻
民興為何變做單頭車的確有點兒印象的,因為舊報紙是有說過的.於是我去
網上的香港圖書館MIS系統查找,給我發現確實的
"舊民興號的故事"
(節錄自1934年3月13日的工商日報)
將又有一般渡海小輪 民興號加入行走
昨據某方消息,謂本港油麻地渡海小輪有限公司,以現在渡海小輪,對於行走
油麻地旺角深水九龍及紅磡等地,時虞不敷支配,故該公司於本月初間,
特將本港天星小輪公司之舊兩頭車輪晚星號購得,聞費銀約七千元,該公司
自購得該船後,即大加改革,並改名為民興號,該輪現泊於深水海面,
正從事油漆,約下星期一便可抺妥當,隨即駛往黃埔船塢略加修理,需時
約半月左右,相信下月初旬,便可加入行走,聞該輪將撥入航行旺角或
深水之用.
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至於為何變為單頭車,我有少少印象是後來改裝的,所以我才想起同
是雙頭車的道,德,智,慧....不過肯定的是,民興是於戰後1945-46年間改為
柴油引擊,是油麻地小輪首四艘改為內燃機的渡輪之一(我記得還有民英
及民和也是同期改裝的),雙頭船民道則是1948年改裝的.
[ 本帖最後由 fstephen 於 2006-5-5 21:32 編輯 ] |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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