如果天橋係萬能嘅
咁2X根本唔會開
9亦冇需要延長
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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2X的運作模式，係用14X既固定字軌柯打模式，抑或是74D/277E既隨機抽樣柯打模式？
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OMG
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QUOTE:
'我有時真係寧願部 6P 索性放觀塘碼頭，入偉業街、宏照道，再係啟睛出返去，
反正靠佢返學就死得，都係主力做寫子樓生意，何必要同港鐵爭飯食。'
15A, 15P就係因為偉業街塞死,
先至改番行觀塘道.
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我正正就係你講緊0既,
搭296C'貴價流水'0既人.
我早兩日0係旺角電腦中心SHOPPING之後,
我想轉戰深水步,
最方便就係由花園街行去先達對面296C個站,
搭296C去深水步.
(果陣係7:15 PM,
同站條59X條人龍有成差唔多30人.)
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我見過98C桂林街1個站打爆架車啦!
題外話,
86C欽州街1個站都可以上爆.
另外,
有人一早就知你咁諗,
所以話要開13X彩福特車.
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KMB 9係班次太恐怖啫!
去石澳呢D山卡啦地區果條9,
可以仲密車過去旺區果條9.
(石澳果條9有個位數班次.)
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本帖最後由 exspeed 於 2015-12-14 13:44 編輯
S3BL100 發表於 2015-12-12 13:33
2X 另一敗筆係三彩落山要兜入牛頭角總站，佐敦谷北道/牛頭角道交界支燈好浪費時間，入一入總站隨時唔見五分鐘
當然唔入就可能疏導唔到 2A 乘客，但如果真係想疏導的，本來應該係 2X 樂華開，來回經彩盈就可以，
反正經一經彩盈，彩福彩德都已經合理距離內有站，而樂華似乎點都多客過牛頭角唔少，尤其 2A 好爆的時間。
2x 改由樂華開經彩盈，就做唔到彩德，除非彩德客行長命斜隧道落彩盈搭
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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我覺得而家270B深水步COVER範圍太細,
只係去到北河街.
連KMB 2X深水步都停4個站,
270B去到北河街又點夠?
反建議:
270B旺角火車站開,
跟93K去太子道西,
之後跟68X咁行.
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以前307鬧上立法會轉全日之後,
係開好疏1班,
結果就係趕客,
搞到載空氣. |
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本帖最後由 dennis28a 於 2015-12-15 03:01 編輯
我可以答你，唔係，根據我答咁多次 14X 同 215X 經驗，平日完全唔塞車，14X 通常都會輸最少一支燈至到創紀之城。
如果 Megabox 塞車，完全唔需要考慮，我只係貪 14X 一定有位坐。
28B 快過 15A 既原因，只係你咁好彩 Megabox 唔塞車，咁 15A 企業廣場轉出去宏光道果站最少 3 分鐘，
加上牛頭角道直去通常係順燈，28B 快過 15A 係好正常。
正如 28B 行牛頭角道去 Megabox，通常都會快過 15A 道理一樣，因為 15A 要屈返出海濱道至落得番偉業街，結果比以前直去食多左 2-3 支燈，
其實 15A 偉業街驗車中心果幾個站無咩人用，好心就 Cut 左佢，直接海濱道直入宏照道（順手做醫院地盤新客）。
至於的士既問題，你入創紀就一定塞死，淨係酒店口行入麥當勞，我上次係鴻圖樓呆等左三次燈，都仲未過到鴻圖道十字路口。
通常點塞法，偉業街直去觀碼最多係車慢，未至於行唔到，但我平時係翠華去觀碼廣場，偉業街點塞通常 5 分鐘就行完。
偉業街的確係需要返一條巴士線，就算牛頭角至觀塘果段成日被人非法霸佔成條慢線，
係唔係要搞抄牌，而唔係因為繼續塞晒車行觀塘道？果頭有既寫字樓數目真係嚇死你，
開條兩味東九龍線，就係要搶紅小生意，條條紅小都想係鴻圖道插旗，但內街塞車塞到做唔到野。
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惡意回復是不道德的行為。
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