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62X提早屯門市中心頭班車並修改時間表
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每日出入東九嘅屯門人表示靠 258D 259D 就死得人多
日日呢 2 條線都拖到七彩,3 條線根本就海軍鬥水兵 ... |
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擺明陰乾緊啦, 8-20 分鐘
每日減少少車,特登開係258D 259D 再加埋61X 後面
做做數,要Cut 走62X無難度
鬼叫當時259D過唔到Skip非䌓經市中心咩 |
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明明應該62X全日,其餘2條東九線做兩味先可以做到最高效率
但偏偏要陰乾62X,3條東九線繼續疏鬥疏 |
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SFD JV EGI
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學樓上師兄話齋
上 258/259D, 去到轉車站先算
班次大包圍到咁
點叫人繼續搭你 |
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258D/259D又好得幾多, 259D可能會好少少, 但我敢肯定等258D仲恐等, 唔想等可以番荃灣轉車 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-10-3 11:35 編輯
62X個時間表幾乎十幾年無改過
無論用車同班次都係陰乾狀態
試過星期日下午屯市走車要等25分鐘(正常班次)真係媽媽聲
上到屯公要企, 當刻成條屯公單架車最多人嘅線
不過一日殺唔到258D/259D其中一條非繁, 一日62X都唔入轉車站, 一日都係呢個狀態
一向都支持殺咗259D非繁換62X全日算, 碼頭區用第二樣野補償
非繁兜安友市中心本身已經趕咗碼頭客, 寧願 59M/X>258/9D
同埋62X最好都至少畀返非繁20喇 |
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62X應該全日行走,飛走黃大仙/新莆崗/彩虹;
受影響乘客搭61X |
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最難搞係龍門居總站,可能要比返另一條線比佢先做得成 |
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將 61X 屯門區路線改跟 259D,兼將 259D 改跟 59M 屯門區走線直入屯門(以兆禧苑做終站同 259B 個站做頭站)
62X 全日,258D 259D 改非繁
咁樣就可能好 D 嘅 ... |
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