277P全程有幾廢?

17:30開往上水號班次,用車SF4785,
沿途各站排277E嘅人大部份都照上277P,當然唔少得客倉四美街呢個站,片段18:23所見係排到打蛇餅,大老山後架車係坐滿
片長77分鐘17秒,實際用左90分鐘,比官方行車時間多6分鐘

https://www.youtube.com/watch?v=p-UsZgFc7lA

冇睇片...咁其實有幾廢?

全程有幾廢指邊方面? 部車? 客量? 條線本身? 定係曲線緊?

用得「全程」, 應該講緊車程, 車程可以廢得去邊?

EX-TL 發表於 2015-10-6 21:11
全程有幾廢指邊方面? 部車? 客量? 條線本身? 定係曲線緊?

用得「全程」, 應該講緊車程, 車程可以廢得去邊? ...

「廢」係指客量及對其他線影響, 因277P開線以來,一直都有人話係廢線
而且有輿論因為呢條線而令277E冇得加密班次,所以坐一程睇下有幾多人搭

ps:標題表示不清楚,本人抱歉!

Steven_BUS 發表於 2015-10-6 21:20
「廢」係指客量及對其他線影響, 因277P開線以來,一直都有人話係廢線
而且有輿論因為呢條線而令277E冇得加 ...

老實講, 下繁277P都幫輕到唔少既~~不過D站位多數同277E擺埋一齊, 反而有D站位同277X唔同, 先令到佢既作用好似差D..

上繁又係...雖然都會有有心人係華心搭, 但如果係停返牽晴間個站, 幫輕下277X, 都好過有時未坐滿上公路, 而同一時間277X係華明一個站都打得爆, 令牽晴間既客好無奈咁LAW~~

Steven_BUS 發表於 2015-10-6 21:20
「廢」係指客量及對其他線影響, 因277P開線以來,一直都有人話係廢線
而且有輿論因為呢條線而令277E冇得加 ...

277P我舊年搭過幾次假日下午出九龍, 次次都可以坐滿上公路,
亦唔見得過左彩虹得番好少客, 反而277E我真係一次都未坐過,
係遇唔啱時間.

現時277P已經改為平日繁時線, 277E每天全日服務, 20分鐘一班,
若果有言論指277P阻住277E加班, 更應該做的是加車行走277E,
畢竟277P新蒲崗.鑽石山都有一定客量支持.

277P由半全日轉為繁時4班, 現時載客率已經合格
早繁1,3,4班我見大致都坐滿, 第2班同T277打到正較少客, 但都多過一半
下繁1,2,3班基本都坐滿, 頭1,2班不時頂閘, 第4班半車左右

277E 轉左全日我都搭唔少 繁時,非繁時都搭過 客量好似冇277X 咁有保證 即應該多人時多人 少人時少人 同277X 全時間(好似係)都有坐滿情況有D 分別 可能係20分一班既緣故吧?
另外,天平出九龍走線,覺得應該要執一執,為左一個站(馬會道既翠麗花園)而要用10 分鐘兜個圈 好唔效益 如果可以天平一出,直去翠麗調頭係番新運路出上水,可能仲快~

277P 其實應該有得做 至少可以彌補以前有70X 黃大仙既服務 不過下繁番上水總有一班會跟277X ,277E 同時埋站 呢度又應該執一執 長遠計 277P 有冇機起死回生加班?