聽聞九巴將會試路 , 假如 34 既AVC 能夠係 現在234X 灣景條孖坑 一手出到站調頭既
咁 34 同234X 就會換坑 , 咁 234X就會換大車 |
|
|
|
|
但有d線係不需用到低排車
i.e:13x,259d,260x,268c,269c,269b
留名看13x用59x批3asv
13x:12部atenu
59x:13部3asv
加埋1部tg306就剛剛好13部atenu比59x
52x更全部3asv,atr
|
|
自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
|
|
|
都係12M,
AVC同ENU 有咩分別? 雙軸三軸 但轉向應該唔差得去邊...
但一到234X換大車同調坑, 好似唔夠位泊多幾架
|
|
|
|
|
其實只要由259D, 260X或269D等線抽車同59X都可以做到
駛咩山長水ygrv 去九廠換車 |
|
|
|
|
我仍然諗緊如果 ENU 加開轉向功能,
咁又會唔會起現有 234X 條坑一手出到去? |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
聽講59X會係11,12月直接上新車,將批歐三豬調落沙廠 |
|
|
|
|
遲吓D ATENU可能大部份都去U
59X都應該係上一手ATENU |
|
|
|
|
好大機會上facelift版, 再加上B1上12.8m, u廠隨時再大換車 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|