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屯門廠及九龍灣廠車輛調廠消息(21/10/2015)

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坤仔 發表於 2015-10-17 11:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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21/10/2015生效

以下車輛由九龍灣廠調往屯門廠:
TE7489, TN4735, TN5835, TN8248, TN7573, TN8507, TN8617, TP1365, TP3931

以下車輛由屯門廠調往九龍灣廠:
TH7102, TR2812, TR5585, TR8444, TR8734, TR8862, TS2128, TS2487, TS6275



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PS8851@182 發表於 2015-10-17 12:19 | 顯示全部樓層
屯廠Voith ATENU一鋪清袋

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PZ8988 發表於 2015-10-17 12:35 | 顯示全部樓層
屯廠之前又唔直接攞堆ZF ATENU在屯廠岀牌,真吹漲
LRT1027 發表於 2015-10-17 13:00 | 顯示全部樓層

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可能用落先覺得太有分別
petcity 發表於 2015-10-17 13:25 | 顯示全部樓層
就係實際營運見到分別先咁玩
簽名被屏蔽
someone2009 發表於 2015-10-17 16:08 | 顯示全部樓層
Voith ATENU 其實掛52x都得卦 係青公停甘鬼多站
petcity 發表於 2015-10-17 16:31 | 顯示全部樓層

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someone2009 發表於 2015-10-17 16:08
Voith ATENU 其實掛52x都得卦 係青公停甘鬼多站

52X行公路行得少?定27同116呢類線行得少?
簽名被屏蔽
EX-TL 發表於 2015-10-17 18:02 | 顯示全部樓層
voith同ZF波箱的分別之大不是上世紀已知的事嗎?
1005 發表於 2015-10-17 21:43 | 顯示全部樓層
116又換車
唔知幾時先換完呢

淨係放二手MMC出去都已經試左兩次
快樂有時,唯有Timely
S3BL100 發表於 2015-10-17 22:00 | 顯示全部樓層

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反而更有趣的問題係,Voith ATENU 比起 ZF 行公路線用多幾多油?
定係其實係 ZF ATENU 行流水線的機件損耗問題?

K 廠仲有唔少行流水線的 ZF ATENU,唔計全車身廣告車,唔知遲下又會唔會用送入 U 廠,俾 K 廠出新車?
fb.com/scientisthk2usa/
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