[老調重彈]重組元朗區路線（來往青衣、上水、石崗）

小弟以往曾提出好幾項元朗巴士路線建議。現將此等建議重新整理、修訂並且再度提出


第一組：元朗來往荃灣及青衣路線 68A、68E、68M (參考此帖和此帖)

現況：
1) 68A雖然以朗屏為終點站，卻主打洪水橋及屯門被來往荃灣、青衣的服務。往元朗的乘客，大多在元朗廣場站或以前下車；對於朗屏邨居民來說，68A路程仍然冗長。
2) 元朗南尚未發展成熟，即使路線延長至青衣，68E可量仍屬一般；尤其未能有效替補264M來往元朗至青衣的服務。
3) 有建議延長68M至朗屏替代68A當地服務。然而以往類似的重組卻以失敗、打回原形告終。
4) 現時元朗(西)總站有一條後備車坑可供使用（因為268X特別班次取消）。

建議：
1) 68A縮短至元朗(西)。班次、全程及分段收費不變。(全程收費可以考慮略減至$11.1，跟68E看齊)

2) 68E延長至朗屏。往元朗方向，公園南/北路迴圈逆走。
往朗屏邨：https://goo.gl/maps/4zdnHpmpNmP2
往青衣站：https://goo.gl/maps/bzQ6c2qz7qx
班次、全程及分段收費不變。
* 以往也有好幾位版友提出過把68E延長至朗屏的建議。因為當時元朗(西)站爆滿，無法安置縮短後的68A，固有所保留。

3) 68M維持不變。

4) 68A、68E、68M之間可以享有轉乘優惠，第二程免費。


第二組：天水圍、元朗來往上水路線 76K、276、276B(參考此帖)

現況：
1) 276因為途徑比較狹窄的屏廈路，只能使用短車身車輛行走，並且使用較疏落班次；而其分支276A/P客源已經相當穩定成熟。
2) 76K現在主要提供新田、米埔一帶鄉村對外服務，同時輔助276及其分支。然而其班次極其疏落，而且分段收費系統也頗為複雜。
3) 天水圍東北似乎缺乏直達博愛醫院的公共交通服務。

建議：

1) 76K和276合併。新76K 天耀邨——清河邨
往清河邨：https://goo.gl/maps/bzXFX1ssPew
往天耀邨：https://goo.gl/maps/SxJKKaub41R2
全程收費增至 $8.8
上水站至天耀邨 $8.4
米埔往天耀邨 $5.8（雙向分段）
米埔往元朗中心 $5.2（雙向分段）
博愛醫院往天耀邨 $4.3
元朗中心往清河邨 $7.4
米埔往清河邨 $5.8（雙向分段）
上水站往清河邨 $5.2
班次加密至15/20分鐘一班。
保留華明開往朗屏特別班次，獲獨立編號 (76P)。76P班次、收費維持不變。

2) 276B改道，雙向繞經朗屏邨及博愛醫院，取代原76K、276來往該地服務。
往彩園邨：https://goo.gl/maps/5Je8PUuqHrs
往天富邨：https://goo.gl/maps/EwH26GFUZrS2
全程收費維持 $9.2
朗屏邨往彩園 $8.4
博愛醫院往天富 $4.3
班次維持不變。

3) 276A、276P維持不變。

4) 同場加映：K74延長至博愛醫院或朗善邨，並且提升至全日服務，加強天水圍來往博愛醫院的通勤。


第三組：元朗來往錦田、石崗路線 (54、64K、77K)

現況：
1) 54本來因為班次疏落而客量偏低；近年開通251B，在錦上路站至上村之間更是與54完全重疊。
2) 錦田繞道開通後，本應更方便居住在錦田北部居民出行；然而路上巴士坑（至少兩對）至今沒有路線進駐，有浪費之嫌。
3) 錦上路只有一條64K全日出元朗，然而64K同時肩負林村唯一全日對外通勤，即使班次頻密也供不應求。
4) 一直有呼聲要求77K重返元朗大馬路，方便乘客。

建議：
1) 54 維持 元朗(西)——上村循環線，但回程改經錦上路。此外來回改經錦田繞道。
路線：https://goo.gl/maps/Ax4c97wLFhn
全程收費不變($5.8)。班次統一為20分鐘一班（除尾班車與上一班相隔25分鐘）

2) 77K 延長至元朗(西)。上水總站不變。
全程收費增至 $7.9
兩邊總站開出後第一站，實施分段收費 $7.4
橫台山往元朗(西) $5.8 （雙向分段）
橫台山往上水 $5.8 （雙向分段）
班次維持20分鐘一班。（除尾班車與上一班相隔30分鐘）
往上水方向，與54組成10分鐘一班的聯合班次（最後兩班車為15分鐘一班）

3) 64K及其分支維持不變。


建議好處：
1）朗屏邨將有更直接、快捷的路線前往青衣(68E, 雖然需繞經元朗南，路程仍比68A縮短達9km) 及上水(276B)
2）屏山前往上水可享受較低車資(76K)。雖然中途站數量驟增，然而新田一帶目前需求不大，實際停站不多，對行程速度影響輕微。
3）新76K途徑多條香港原居民村落及旅遊點（屏山、米埔、新田、大夫第等），而且沿途風光優美，可以用”旅遊線“名義做招徠。
4）充分利用54剩餘運載力，輔助64K前往元朗的龐大需求。改經錦田繞道亦擴大路線客源，並且減低與類似路線(251B、77K)的直接競爭。
5）77K重返元朗大馬路加上54改道，使77K成為錦田和石崗唯一直達元朗市的巴士路線(雖然獨市範圍不大)，皆促進路線客源增長。
6）由元朗前往錦田、石崗的服務因54+77K的聯合定點班次而變得較頻密，相信能吸引部分乘客。


派車：

Before——
68A：ATR*3, 3ASV*6, ATE*5 (14)
68E：AVW*5, ATSE*1 (6)
76K：ATS*5, ASV*1 (6)
276：ATSE*8 (8)
276B：AVW*8 (8)
54：ASC*1, AAU*3 (4)
77K：ATS*5, ASB*2 (7)
Total：53

After——
68A：ATR*3, 3ASV*6, AVW*5 (14)
68E： ATE*5, ASV*1, ASC*1 (7)
76K：ATSE*9 (9)
276B：AVW*8 (8)
54：ATS*4, ASB*1 (5)
77K：ATS*6, ASB*1 (7)
Total：50
Spare：AAU*3 (3)
Grand total：53


歡迎討論點評~

77K are you白撞?2013重組前BT:元朗西，重組後cut至鳳翔，你何必行舊路

基本人絕大部分人都係搭 68M 係元朗西行天橋過去朗屏 ,
68E 咁行吸引力近乎零 , 而且又要加車 , 見唔到有咩意義
反而 68A 唔知有冇屯市 - 朗屏短途客 (?) , 有既話似乎留 A 仲好過留 E

如果76K行埋屏廈、天水圍南
取消276
276P縮至元朗西總站同加班兼減價嘅話
呢個不失為好方案

76K班次疏係因為青公之間需求真係較低, 你反而要求加班
來回大馬路既乘客搭選擇276定276P只係見車就上, 但除非上唔到車, 否則不會上76K
你甘樣做只係迫人上哂276P, 但276既資源就羅去充實76K, 令青公資源過盛, 大馬路來往上水乘客埋單

「天水圍東北似乎缺乏直達博愛醫院的公共交通服務。」

天北、天秀路、美湖: 77A
天中、天華路、天瑞、天耀: 77B
天慈: 276

jocosben 發表於 2015-10-19 22:36
76K班次疏係因為青公之間需求真係較低, 你反而要求加班
來回大馬路既乘客搭選擇276定276P只係見車就上, 但 ...

樓主意見一向保持一貫「水準」，所以你都唔洗期望有咩好建議
改完之後0改進，甚至倒退(實際可能冇改過任何野)
54、276B垃圾到冇得再垃圾，連條線服務D咩都唔知

ryandroid 發表於 2015-10-19 22:30
如果76K行埋屏廈、天水圍南
取消276
276P縮至元朗西總站同加班兼減價嘅話

加班仲要同你減價?唔好玩啦，老九肯定唔會咁做
276P縮短原本已經係一個不切實際既建議，仲要同人減價?

anson_t0228 發表於 2015-10-19 21:48
77K are you白撞?2013重組前BT:元朗西，重組後cut至鳳翔，你何必行舊路

話說77K最初計劃cut得仲勁，到錦上路站已經停
結果當然是引起反彈——尤其粉錦公路沒了條線直出元朗
Google Map上量過，入鳳翔條路比入元西短不是很多（約400米）
而且據說改線後，77K客量還是差過以前

應該這樣看：因為54回程改去錦上路幫64K清客
所以拉返77K入大馬路補位，食返54石崗出元朗批客
（因為有分段收費，對乘客影響是0）
剩下橫台山至上村出元朗，解決方法有二：
1）要乘客早點出門搭新54
2）加設251B——54/64K/77K免費轉乘

GU9338 發表於 2015-10-19 22:09
基本人絕大部分人都係搭 68M 係元朗西行天橋過去朗屏 ,
68E 咁行吸引力近乎零 , 而且又要加車 , 見唔到有 ...

那條橋我行過，所以也沒有指望朗屏人搭68A出荃灣
主要是在考慮朗屏/大馬路直出青衣的問題
也許把68E只延長至元朗(西)的話，也已經做到我想要的效果
至於師兄講到朗屏至屯中短棍客——這的確是我忽略了
可是$11.2朗屏出屯中實在講不過去，至少也要加返雙向分段才”合理“吧
（價錢跟往朗屏方向分段，朗屏出虎地 $5.1；出屯中 $6.2）

jocosben 發表於 2015-10-19 22:36
76K班次疏係因為青公之間需求真係較低, 你反而要求加班
來回大馬路既乘客搭選擇276定276P只係見車就上, 但 ...

正是因為青公需求低，所以搭76K和276出上水，時間不會差太多
也相信元朗人眼見276/276P班班頂閘，也應該識搭76K出上水
小弟是有點故意”趕“天水圍人搭276A/B/P的，好讓屏山和元朗人容易上車
（見過不少照片，276繁時在屏廈路已經頂閘出上水）
而且小弟同時也有改276B去補朗屏出博愛、落馬洲和上水
加上政府提出發展新界北(利申：不讚成該計劃)，76K要加班也是遲早的事