[路線建議] 30 縮短路線

[路線建議]  30 縮短路線
由 荃威花園 至 瑪嘉烈醫院

因本年 路線發展計劃 (RDP)
已計劃 30 會 取消 , 縮短路線 , 削減班次
但本人覺得 縮短路線 可能性較大
但 縮短路線 至 祖堯
我覺得至 祖堯 , 會同現時的 情況 不大

為何 縮短路線 至 瑪嘉烈醫院 ?
1. 荃灣區 除 小巴外
只有 30 到達 瑪嘉烈醫院
PS. 地鐵是不到的 , 如果步行前往 , 約需 10 ~ 15 分鐘

2. 小巴 313 多人坐 , 有時多人多到上唔哂架小巴

3. 小巴 313 收費貴 ~ $7.0

我覺得 30 縮短路線
由現時的 $ 5.2 , 下降至 $ 4.7
滿樂大廈 至 瑪嘉烈醫院 $ 4.0
麗瑤去荃威花園 $ 4.0

路線同現時一樣
到 葵涌醫院 後
經 瑪嘉烈醫院道
總站設於 現時 小巴站附近
全線用 AA 行走

縮短路線 後 , 用車數量 同現時一樣  = 加密班次

歡迎討論 ~~~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2006-5-6 20:26 編輯 ]

Well... If your route is concentrating on passenger to/from Hospital... I think the frequency should be every 20mins all day... As that would make it more easy for those people to/from Hospital... Since many of them would not be regular visitor and eldly... So it would be better to have a set of timetable easy to remember...

原帖由 AVD1 於 2006-5-6 10:23 發表
  30 縮短路線
由 荃威花園 至 瑪嘉烈醫院

因本年 路線發展計劃 (RDP)
已計劃 30 會 取消 , 縮短路線 , 削減班次
但本人覺得 縮短路線 可能性較大
但 縮短路線 至 祖堯
我覺得至 祖堯 , 會同現時的 情況 ...

313 仲要用唔同路口入添...

現實少少... 瑪嘉烈上面條路既路面環境
適唔適合俾 10 米 AA 行走 (AM 將要退役勿論)？
有無位做總站？

如果有既話， 30 縮短當然可行，
另外如果可以拆線既話都得。
(即係拆番條 46A 出黎，30 唔上麗瑤)

原帖由 238X 於 2006-5-6 21:02 發表


313 仲要用唔同路口入添...

現實少少... 瑪嘉烈上面條路既路面環境
適唔適合俾 10 米 AA 行走 (AM 將要退役勿論)？
有無位做總站？

如果有既話， 30 縮短當然可行，
另外如果可以拆線既話都得。
(即 ...

但 係 客 量 又 能 否 支 撐 兩 條 線 ?

我提議加番個46轉乘優惠，照顧往九龍的搭客

原帖由 kp3011 於 2006-5-6 23:15 發表

但 係 客 量 又 能 否 支 撐 兩 條 線 ?

冇可能
而家 30 , 46 小人到咁
仲可以有 兩條線 ?
除非重建 ~~~

原帖由 kp3011 於 2006-5-6 23:15 發表

但 係 客 量 又 能 否 支 撐 兩 條 線 ?

好過而家比無更加差先...

原帖由 238X 於 2006-5-6 21:02 發表


313 仲要用唔同路口入添...

現實少少... 瑪嘉烈上面條路既路面環境
適唔適合俾 10 米 AA 行走 (AM 將要退役勿論)？
有無位做總站？

如果有既話， 30 縮短當然可行，
另外如果可以拆線既話都得。
(即 ...

(AM 將要退役勿論)
可用 MK217 (G 牌 AM)
E 批 AM 係冇咁快會 bye bye ~~~

原帖由 AVD1 於 2006-5-9 11:47 發表

冇可能
而家 30 , 46 小人到咁
仲可以有 兩條線 ?
除非重建 ~~~

46 都 唔 算 太 少 人 ....
不 過 30 真 係 少 到 摺 得 , 不 過 通 過 唔 到 區 議 會 ...

* 新 到 荔 廠 報 到 既 SLF AA 上 唔 上 到 PMH 呢

原帖由 kp3011 於 2006-5-11 22:50 發表

46 都 唔 算 太 少 人 ....
不 過 30 真 係 少 到 摺 得 , 不 過 通 過 唔 到 區 議 會 ...

* 新 到 荔 廠 報 到 既 SLF AA 上 唔 上 到 PMH 呢

如果用 SLF AA
仲可以方便 d 坐 輪椅 o既 人 tim ~~~