以往西鐵線列車紅磡至尖東一段每邊都有車長,但近期發覺有少部分車長到紅磡站就離開駕駛室,部分更會離開列車。 
是否紅磡至尖東一段限制已放寬? 
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其實到底本身兩邊有車長有咩好處 
 
會唔會只係將「由車頭行去車尾」呢個步驟由尖東站改左係紅磡站做 
 
從而慳番個司機? 
 
定係而家車長休息室改左係紅磡唔係尖東? 
 
又或者因為尖東站厠所整緊?  
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>>>車長休息室改左係紅磡唔係尖東 
 
 
呢個機會可能大D? 
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兩邊有車長, 是尖東仍是東鐵時應消防處要求, 在尖東及落馬洲隧道內要有至少兩個職員在車內, 
 
 
以防有事而要疏散時可作更快處理, 但尖東歸西後是否因列車短了而取消這安排就不知了. 
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 本帖最後由 ArnoldC 於 2015-11-15 03:56 編輯  
 
原文已刪。 |   
 
 
 
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