如果唔係 AP...我會覺得係按錯牌～部車有客，究竟佢係點走過黎呢？
(非即日相)
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268c
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G544Jacky
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少少離題，如果你唔係講有客，我諗起以前有屯門廠車會固定私牌行獅隧....
以前 KR5701 掛 259E-01 梗字軌，夜更做 263 到沙田火車站後下一單係去油塘柯打 62X，沙田私去油塘係會行獅隧，所以當年成日見有MAN 行獅隧.....
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多啦Ａ夢
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記得早幾年下午時間有部JU牌AP行獅隧入沙田
車上有人座(工程車?_?)
電牌就出87D
結果有人報特見
最後當然無真係行到87D
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富 豪 大 法 好！
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或者行錯入獅隧入到紅梅谷u-turn返出去?
因為理論上架車仲要停豐力樓同畢架山花園
所以司機未必夠膽經城隧走
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盈暉臺靠左上錯尖山好似容易過龍翔道靠左上錯獅隧,
行錯尖山佢揀落大圍, 之後經紅梅谷路同獅隧出番九龍,
又應該穩陣過調頭上番尖山.
如果係入錯獅隧, 我覺得個司機抵打, 轉上去條路明顯
唔係去觀塘, 相反盈暉臺上尖山同直去條路差唔多平排,
行錯機會大一點.
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呈翔道行錯路應該仲高難度
除非個司機蠢到連切四線上尖山......
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之前係隔離區聽過74A去咗九龍塘同入埋美乎添，呢啲勁好多喎
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~~
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入獅隧都唔差得去邊
係線道上有機會但一個對比上偏急既出口
應該唔會無神神轉出去
另一個諗法係青朗公路既時候發夢揀錯線入錯左8幹?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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