我係講緊92,94,99,299X嘅問題,AV退晒個D線就自然要用大量10.6米短金,
到時唔行得大車嘅線要空短金出嚟行92,94,99,299X, 就要搵龍仔暫時攝位
除非你買11米新車, 咁就唔使用10.6米車,或者有大量短金俾大車代嘔出嚟做後備, 就唔使搵龍仔攝位
有龍仔車務調動亦可以變得靈活少少
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龍仔耐極都係1-2年退哂,就算最後一部AV退左,您拉ADS一樣都係捱多一年,
仲要有小道消息指老九有意趁E50D大單購入時一併比ADS準時17年就玩完,
簡單D講AV,ADS一齊退果陣,
老九比得99/299玩AV都係玩一陣就已經要搵定短金替換上陣,
但問題依家部部短金都名花有主,
要再搵就好似依家咁搵好似234X呢D客量有番咁上下,
而只係受路面限制O既路線由短金谷上去換大金,
係呢度左偷右換,先搵到D短車出黎用,
但再換落去點都波及埋客量偏低,又CUT唔到O既線換大車載空氣
老九目前情況黎睇其實係時候入定批10-11.3M短雙補充現有車隊需要,
可以分散短車O既換車期之餘,或者又可以多個機會入11.3M,行得99/299之餘又可以替車做市區線,唔洗大線用細車咁難睇,
如果唔係,夾硬入哂E50D,可能依家統一車型,引擎夠新先KEEP 到低成本,
但日後損耗會否增加真係難講
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118改上6C批ATENU
6C上2A,905批橙AVBWU
2A上ASU
905上ATENU
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用加班車名義行大線
單層車同短金一樣又有過剩
14b,16m,26m,43m可以上數部單層
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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龍仔,短金,單金都可以用加班車名義行大線,點解要歧視龍仔行大線?
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各位!今天好像沒有看到有12米行234X。 |
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