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九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)
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真係唔明,個個都吹到話荃灣出深水埗好大需求,咁點解30X,234X,59A都可以坐唔滿出去?
根本就係個DEMAND完全不足以保留一條全日線.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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以前66重有熱狗嗰陣繁忙時間真係大把人搭佢出市區，屯門坐唔滿荃灣都幫你坐滿（因為條線真係夠平），只不過之後轉全冷變相加價，又陰下陰下咁，就搞到而家咁。九巴其實陰線已經唔係無前科啦，74A已經係一個好好嘅例子，以前熱狗年代繁忙時間可以坐滿出觀塘，大埔公路唔滿嘅話新田圍都幫你上到滿。
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進智公交
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咁即係話收得平嗰陣條數唔靚囉
其實成件事好簡單啫，九巴唔肯做咪公開競投俾有心人插下旗，就算過幾年打回原形，至少都有幾年癮過下
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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永東之前有做過嘅，後嚟SAY咗88姐
多唔多人用就要睇究竟線同班次吸唔吸引喇。
但基本上依家好多間公司都係去到口岸再配客...
所以要吸客其實唔難嘅。
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你有你可愛，我有我好笑。
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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今日有一個垃圾政府,有一班垃圾官員,加埋垃圾政棍,呢個地方仲有得救?
好多傻仔以為投票俾對家就有得救,點知對家咪又係兩頭蛇睇邊度有著數就企邊度,有邊個政棍真心為市民?
之前續專營權,已經有好多聲音要求聯營過海線轉為獨營,以穩定班次,政府白痴話聯營可以容易調配車輛,咁點解巴士公司唔可以做對家時段食客,係都要製造大量私牌?
仲諗住公開競投? 政府肯多做D野都難.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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仲有條包有位坐的33A(唔計架單層), 請善用資源, 唔該填滿埋佢先 |
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其實呢個係習慣問題，到你真係冇得搭，就發覺呢班客會融入番其他方法
正如上次下午非繁永安等962系返置樂先get到962重組理由。
962x爆到只可企多一兩個，都諗住改搭鐵，偏唔信邪，等多兩分鐘，962b...唔理上層有冇位喇，坐住先！但其實樓下都有約十個位。。。樓上相信仍有空位。
證明左962b經深井去哂青山沿途都不過分。不應再要求非繁有962，繁時都明白既。
59a亦然啦
反而冇咩人討論59s, n260已多次減班。。。。
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樓主
