九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)

HF3204@243M 發表於 2015-12-2 21:07
旺角特快本來已唔快，明屈水
重要整兩條

旺角特快真係唔快? 41A大角咀咁樣漫遊法都慳到10分鐘啦.

HF3204@243M 發表於 2015-12-2 21:20
你不如瀨荃灣路塞車好過啦

屯公都會塞車啦,落雨又塞,整路又塞,是但一部車係公路上揩油又塞.

GU9338 發表於 2015-12-2 21:19
30X 234X 從來都唔係聯合班次 , 而且 30X 行車時間其實唔夠 ,
呢兩條線唔應該拎出黎講 , 不過個人覺得觀 ...

呢度好多版友點極唔明咩叫做冇聯合班次但做到聯合班次死款既前後腳

至於 41A，就係客倉長安俾老九趕走晒
其他位多咗客都補唔番

FBI2 發表於 2015-12-2 21:21
旺角特快真係唔快? 41A大角咀咁樣漫遊法都慳到10分鐘啦.

咁去程又點計

DEL

HF3204@243M 發表於 2015-12-2 21:30
呢度好多版友點極唔明咩叫做冇聯合班次但做到聯合班次死款既前後腳

至於 41A，就係客倉長安俾老九趕走晒 ...

其實簡單計下數 :
41A : 減一車 ( -> X42C)  , 上繁由 7-8 變 12 , 夜晚由 5-15 (以前有好多 N 車攝加班) 變 15
44 : 減一車 , 同 44P 一齊計數既話上下繁其實都疏左 , 下繁返新界有時頂閘 , 不過仲有掠水 41 幫下手

係開源節流方面不知幾成功 , 而且 41A 有得做埋大角咀回程同埋每位收多 $1.1 ,
至於長安流失既客 ? 44 都仲係幾爆 , 倒落港鐵既唔算得好多 , 九巴根本就贏晒 , 咁點解唔值得做先

siusiupeople 發表於 2015-12-2 21:26
又係242X同259B? 你反西廊無野好反?
268X 全日左做到風生水起你又唔講下?

長沙灣道塞車塞到喊真係常識來？你果然係痴線

最塞係旺角道口，有時喺界限街塞出嚟，(前者塞返上西廊都唔係未試過)
極少係長沙灣道自己塞

北行欽州街至東京街一段係燈號設定問題，
但北行上西廊一樣會塞，分別不大