九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)

GK3258 發表於 2015-12-5 17:19
市中心出去就坐60X啦，仲走去同你轉家陣時間多？快左仲要貪嗰幾蚊？

乜野叫快左？唔好轉移視線

轉234X齋車程都只係慢5分鐘

我又唔係堅持死保59A，只要補償返個BBI收$10即可

點解會冇人提戈條74D明明都係冇乜人搭 日日吉車遊街
而且重要得一班識頂閘

其實有時59A 真係好好客
我平時覆診寧願搭59A都唔搭234X
雖然234X快..但好貴
不過縮到美孚真係唔可行?
一定要到葵芳就止步?

如果非繁忙時間真係咁多人要搭59A 非繁忙時間就唔駛咁低客量啦 !

其實個新方案keep 非繁忙時間1個鐘一班真係多餘
保留早上繁時往葵芳
下午繁時往屯門已經足夠
最多客都係呢D時段同方向
而且平左$2.1
幫到好多人減輕交通費負擔

kmb兄 發表於 2015-12-5 21:20
74A,74D兩條極品都唔會cut 左左六,日去啦,
走去cut 59A,
明玩針對, 真係當田二少流既咩

要重覆講幾多次你先明？衡量一條線唔係剩係睇客量一樣野，服務範圍都係好重要。大窩西係無全日線，白石角亦無跨區全日線
59A呢？全條都有得替代啊，客量又未達標。
你不停地攞客量更低既線比較係毫無意義架，59A係要縮線係唔會因為有其他更少客既線而唔實行架

LRT1027 發表於 2015-12-5 21:17
如果非繁忙時間真係咁多人要搭59A 非繁忙時間就唔駛咁低客量啦 !

其實個新方案keep 非繁忙時間1個鐘一班真 ...

平乜$2.1，要平一早去左轉車站

但出九龍反而貴左，又未解決60m>59a $10 BBI

GK3258 發表於 2015-12-5 21:40
要重覆講幾多次你先明？衡量一條線唔係剩係睇客量一樣野，服務範圍都係好重要。大窩西係無全日線，白石角 ...

大窩西去觀塘,73轉74X啦
白石角去觀塘,272A>ERL>KTL啦
如果你話59A無左,59M>58M係"替代",上述既野都係"替代"姐
唔好雙重標準好唔好?

kmb兄 發表於 2015-12-5 21:50
59A服務範圍都好重要, 屯碼要搭車去大窩口,葵興芳,
星期六,日都係必須

行過隔離坑有條叫59M既線，上到轉車站轉57/8M一樣去到