本帖最後由 h2o 於 2015-12-8 01:27 編輯
昨夜所見,站亭尾九巴油上的黃黑間已被改為全黃。入坑位兩側石壆亦油上黃色,坑內向上落車門一邊石壆亦然﹙當做月台黃線?﹚
今晚所見,欄杆同站亭下截紅色部分已改油藍色,連政府新聞處啲海報都被移走埋,難道只有佢威到呢啲位都賣得廣告。
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新 K73 坑
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你係唔係唔知仲有條E34係前面
啲人連自己排緊E34定K73都唔知
笑死
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係舊老麥開始起數,B1之後K73再之後機場車,淨係呢三條線係非繁都可以搞到行唔到咁濟啦
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卡佬成日塞車唔夠時間行,搬入去有坑又唔駛陪塞
港鐵梗係車務行先,再者,舊站幾條大線迫埋一齊
莫講你話大馬路塞,行人路一樣塞爆
就算成個元朗中學出聲,泊坑都一定去馬
早上276P,B1,K73,E34,k68,K65, 唔密車一人一部都泊到過左支燈
仲有兩條落一陣既K74,68A
長遠應該將小巴的士路旁拉直,將部份小人上落既線執執佢
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港鐵愛推廣步行,不如家計會行過去,行唔到八千步都有少少。。。
元朗西總站條坑髹色?好重視喎。。。九龍區不少新巴既前九巴站都冇轉色。。。。
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鐵巴部好似一直對巴士周邊事物特別感興趣
好似港鐵一個無人管既部門
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不如叫九巴開條276F , 天恆-博愛醫院 , 全日線 , 天水圍區跟276A路線
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AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
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淨係K66由鄉中到千色果站的距離都甘啦,可想而知家計行去巴士總站的距離算短,唔停元廣對該段路來講係好事
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