8/5蘋果日報：九鐵員工掀離職潮

報導來源：8/5蘋果日報

合併處弱勢 感前景暗淡
九鐵員工掀離職潮


(廖忠平都走埋？上兩個禮拜先見過佢黎咋播…)

整多一單蘋果日報於五月八日的報導:

按此進入: 合 約 員 工 努 力 爭 取 轉 長 工

前景不明朗係現時九鐵引發逃亡潮的最大原因,
就算聘用條件比市場更好,
對求穩定的打工仔黎講都未必有用
除非九鐵能盡快讓員工看見前景,
否則只會令人材繼續流失

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-5-8 15:16 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2006-5-8 15:15 發表
整多一單蘋果日報於五月八日的報導:

按此進入: 合 約 員 工 努 力 爭 取 轉 長 工

前景不明朗係現時九鐵引發逃亡潮的最大原因,
就算聘用條件比市場更好,
對求穩定的打工仔黎講都未必有用
除非九鐵能盡快 ...

我覺得有點樣o既九鐵管理層
至有點樣o既公司政策
o係迫宮事件已經睇得到

九鐵管理層無諗過訓練一個員工o既成本係幾多
一個站務員上堂及訓練已經超過一個月
仲未計內部o既演習

列車司機更係要訓練半年以上才可以正式駕駛列車
但九鐵都係用兩年合約去聘任員工
難道九鐵認為咁可以慳到成本?
我不同意

車務運作累積o既經驗就係需要時間
有突發故發生就係靠累積o既經驗去處理

員工做一年半載就唔做
之後就請過d新人
根本就無可能有人累積到足夠經驗