最快記錄係0046已經見到部39M轉緊出力生，然後就39A跟住到我希望N39係0100，0130，0200...老實講過左0050要返港安荃威，一係行一係的士。架95m淨係到荃中，仲要未到0200就提早收工
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唔記得睇特工既料講咩XD
咁0100/0130/0200應該就幾正路
第一班掃埋班想趕四線尾車但遲左既客都應該幾好搵
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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的士起錶都要 22，除非好多人一齊等，否則都係巴士平
正如 38S 收到六個幾一樣大把人搭
睇埋後面啲留言，無 N38 除咗鄒某無特別爭取
或者海濱居民生活習慣有異之外，
238M / 238X 尾車較遲開可能都有關。
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呢個時間要去港安（睇醫生），唔係飛的就係飛奔去啦，邊會理有無巴士上呀？
响果頭住的，荃景圍天橋落車，再行上去其實都近。
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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荃灣中心同荃威（尤其係高座）點都唔算近荃景圍天橋站吧。
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港安個站附近除左港安醫院, 仲有人住ge地方......
荃景圍天橋有站果D車, 到荃景圍天橋亦唔會晏得過39M。(唔好搵大西北同N260 N269黎講)
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本帖最後由 s3n370 於 2015-12-16 01:45 編輯
明明講緊港安果頭，唔知點解扯到荃灣中心同荃威高座？
點都好，閣下覺得唔算近呢段路，行起上黎咪頂多10（全個荃中、荃威低座）至15（荃威高座）分鐘貨仔
日頭就話有密車電梯線懶得行啫，
深宵除非架車荃灣市中心止步
市區返入黎的車幾乎架架都去到山腳。半個鐘一班的N39，對呢班人吸引力成疑
小弟搭得較多的市區->麗城->翠豐->愉城紅小線，荃景圍天橋/荃景圍路口落車的，好多都行上山
就算係日頭，唔少中小學生，由麗城果頭經安育路樓梯行上去返學。
（所以小弟曾FF九巴934A應該灣景開，兜上荃威再過海，做呢班客生意 ）
就算計距離最短的蔚景花園去領報幼稚園，其實等於荃景圍天橋57M分站行去荃威總站。
屯元天去荃景圍，荃景圍天橋/愉景新城落車，再直接行返去都見唔少。
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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假如荃威或者港安醫院附近有本事起到條行人天橋直駁落去荃景圍天橋個站，
咁荃威個站就真係變左可有可無，到時荃灣區堆線應該就好做得多，
問題在於而家冇呢條所謂行人通道，下下行樓梯大斜路，都已經另人卻步。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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夜晚條路幾僻下，又斜，你咁建議即係陷人於險境 
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其實僻就唔算僻，放晚十二點幾都仲有人跑，一點就真係冇咩點見過，
除非你行入公園就另計 …… （話說前兩年都有人起公園比人仆 ……）
只不過行大斜路真係，
講朝早班學生去安賢街返學，其實只不過去左一半，
上荃威仲要行多一半路 ……
至於荃灣中心就真係唔三唔四，
不過佢地有 95M 都仲可以叫有得頂住下 …… |
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