九巴 89 調整班次

cong 發表於 2015-12-25 22:44
89B應該做到呢種客

89b 最大死因係兜入四美街 就算係黃大仙上車都好 都唔係好多個會特登排89b

gu9434@24 發表於 2015-12-26 02:33
89b 最大死因係兜入四美街 就算係黃大仙上車都好 都唔係好多個會特登排89b
...

但  89B  四美街個站其實好重要   ，   因為  80  /  80X  都做唔到呢個位   ，
而且  89B  其實只係用黎輔助  80  /  80X  而已   。

cong 發表於 2015-12-26 10:39
兜入四美街唔會多好多時間,係兜返出鑽石山站果度弊

其實都無法...行得四美街就一定要咁行
而龍蟠鳳德一帶行去四美街遠到寧願坐鐵去九龍塘轉都無咁嬲

總括黎講, 條線有2個問題, 有D問題版友都提過:
1. 同80/80X客源重疊
80密咁多, 早繁客倉喺新翠又食埋,
如果真係去九東, 等得89B點解唔等80X...快咁多

2. 客源太窄
即係好似70X同74A咁,甩唔到黃大仙
因只有黃大仙先係獨市
但剩係做沙角街同大涌橋路一帶往返黃大仙客源實在太窄....
而佢同80X都係攬緊死
所以RDP講左好多年話拉80X上藍田行特快
而家有左條K怪88X就要80X改上下繁
俾埋89B做埋九東

cong 發表於 2015-12-26 10:39
兜入四美街唔會多好多時間,係兜返出鑽石山站果度弊

所以搭89B落大圍轉東鐵既客唔可以話沒 但肯定唔會多

一來89密過 89B
二來89主要服務緊牛頭角道一帶住宅
而89B只有德福花園

其實89b朝早返沙田圍坐得滿，新翠，大圍站同秦石都有一堆客落

alsonchc 發表於 2015-12-26 11:12
其實都無法...行得四美街就一定要咁行
而龍蟠鳳德一帶行去四美街遠到寧願坐鐵去九龍塘轉都無咁嬲

總括黎講, 條線有2個問題, 有D問題版友都提過:
1. 同80/80X客源重疊
80密咁多, 早繁客倉喺新翠又食埋,
如果真係去九東, 等得89B點解唔等80X...快咁多

2. 客源太窄
即係好似70X同74A咁,甩唔到黃大仙
因只有黃大仙先係獨市
但剩係做沙角街同大涌橋路一帶往返黃大仙客源實在太窄....
而佢同80X都係攬緊死
所以RDP講左好多年話拉80X上藍田行特快
而家有左條K怪88X就要80X改上下繁
俾埋89B做埋九東

但如果冇  89B  既話   ，   新翠早繁根本上唔到  80   

89B  其實同  80  /  80X  重疊成咁都仲可以做到繁忙時間  10  分鐘甚至  8  分鐘一班   ,

睇得出  89B  仍有一定客量支持   ，   所以要重組  80  /  80X  /  89B  似乎係一個難題

下繁北行, 89B對於九龍灣至彩虹係救命線, 先不說80/80X周不時頂閘, 萬一兩線甩起班上嚟, 我見過
89B可以企人離開九龍灣, 如果沙市/富豪人唔介意行, 仲可以救埋89/89X...