東行2X首航 時間參考

用車 TM8418
9 00 準時開車
9:08 麗蘿樓
9:10 桂林街
9:18 行完整段荔枝角道
9:23 先達
9:33 啟業 (本人落車)

感想:荔枝角道食燈食到傻
先達上車12分鐘到淘大算係吸引
但要搶紅Van客 加班吧
至於客量 得總站上左6個之後沒人再上車

一落車就望到8:55果班6D..

22/12 更新

21/12 再試多次東行

用車:TM8418
1300 美孚  (2A/X同時開)
1303 大南西街  本人上車
1309 桂林街 (前車2A剛走)
1312 白楊街(前車2A/2X 拖到旺角站)
1315 鴉蘭街
1321 旺角先達
1328 MIKIKI
1334 淘大  落車

意思是貴 6D $1 但只快了五分鐘？

朝早都只係快5分鐘 繁忙時間的話

利申：6個人其中之一
其實我覺得2X會同6X一樣嘅下場。原因如下:
1.無人搭，美孚去啟業嗰邊需求不大
2.貴2A/6D 1蚊，落新蒲崗又唔係快幾多
3.班次疏，搭2A/6D分分鐘仲快過等2X
唯一好處剩係得ETA

今天
TF 5377
10:00 彩福
10:07 牛頭角巴總
10:19 男拔
10:25 桂林街
10:30 興華街
10:34 美孚
全程有16人在麗晶前上車

好多人（彩福、淘大）都問去到旺角嗎，司機說叫他們搭返2A
得一兩個問能否去到深水埗
根本非繁忙時間去旺角才會有客
最慘係成個長沙灣一個站都冇，反而深水埗（石硤尾街/楓樹街）卻有站
建議怡閣苑站取消，改去長沙灣東京街/遊樂場
途中係牛頭角見住2A已經吸哂所有客，2X才來。

東行
TF 5377
11:00 美孚開出（但同2A同時開出，結果又係拍住上）
11:10 桂林街（可惜又比上一班2A吸哂班客，又係拍住上）11:22 旺角地鐵
11:33 啟業

可惜全場得8人。

當東行/西行的2A呢個時間係坐到滿(出旺角)/大半滿(入樂華)既時候
2x成績真係不佳



西行時，好明顯係四彩人個個都話:是否可以出旺角? 係就好了
只可惜.....

最離譜係東西行連長沙灣中心位都唔到

RW5779~ATSE48 發表於 2015-12-19 12:36
利申：6個人其中之一
其實我覺得2X會同6X一樣嘅下場。原因如下:
1.無人搭，美孚去啟業嗰邊需求不大

2x 一開波就全日, 與 6x 唔同

比D時間睇下四彩居民反應啦, 啟業唔係主打客源下化...

RW5779~ATSE48 發表於 2015-12-19 12:36
利申：6個人其中之一
其實我覺得2X會同6X一樣嘅下場。原因如下:
1.無人搭，美孚去啟業嗰邊需求不大

喺彩福洗濕左個頭，最盡都只能將條特快線變番做流水線
唔似得6X完全無空間加站

又再第一日定生死
都係果句
有幾多條線真係第一日已經風生水起?