擱置開辦安秀沙線，改為開辦油秀沙線

背景:
安秀沙線於安達臣巴士路線發展計劃中被提出，此線如無意外會由九巴營運，設總站於安達臣發展區均旨在插旗，涉足寶達等帶令新巴若開798支線會難以於寶林路尾段設站。但藍田油塘等帶亦未有來往沙田巴士線 (不包括88X)，以人口來計算，新線做藍田油塘比安泰邨好，而寶逹亦有*798C 服務，九巴插旗路線亦不止是一條，利誘九巴更改總站今雙方都得益。

建議:
開辦88來往油塘及大圍

88 油塘→大圍站
1.油塘總站         $8.9   
2.高怡邨
3.高俊苑
4.金栢閣
5.龍栢閣
6.康雅苑
7.德康樓
8.德敬樓
9.興田
10.上秀茂坪       $7.5
11.秀明樓
12.秀富樓
13.秀茂坪商場
14.秀樂樓
15.順天
16.順安邨
17.利業樓
18.利恒樓
19.順利消防局
20.白虹樓
21.紅萼樓
22.大老山隧道    $5.4
23.香港駕駛學院
24.多石
25.沙田圍新村
26.田園閣
27.沙田市中心
28.帝都酒店
29.銅鑼灣村
30.美林邨
31.大圍街市
32.大圍站

班次:
0550-2210 20

88 大圍站→油塘
1.大圍站               $8.9
2.海福花園
3.積輝街
4.美桃樓
5.銅鑼灣村
6.希爾頓中心
7.沙田市中心
8.田園閣
9.崗背街花園
10.李嘉誠專科診所
11.小瀝源報案中心
12.大老山隧道
13.牛池灣村          $5.8
14.白虹樓
15.基順學校          $4.5
16.利康樓
17.安逸樓
18.天韻樓
19.秀樂樓
20.秀逸樓
21.秀安樓
22.上秀茂坪
23.興田
24.藍田公園
25.德樂樓
26.德隆樓
27.廣靖樓
28.廣田商場
29.高俊苑
30.高怡邨
31.油塘中心
32.嘉榮街
33.油塘總站

班次:
0700-2320 20

用車數目:7

東九龍沙田線重組 (包括88X) 會於下篇建議提出

歡迎討論

.... 條線好兜, 估計由油塘總站開到上大老山隧道點快要半粒鐘 (21個站21分鐘, 未計燈位, 上落客同塞車),
相信有得直通可能性不大, 而且彩虹村上大老山如塞下車先上到隧道的話, 分分鐘可能要一粒鐘

對四秀寶達毫無吸引力, 行繞道直飛隧道只要7分鐘, 而且可能分分鐘連分段收費都沒
彩虹村站有大量 80, 89 系支援, 88 班次不靚感覺幾幫人倒米
四順夾係中間沒得選可能會搭, 但有電梯搭上到安達臣道搭直飛隧道快線
藍田: 有 88X 點解不搭?
油塘: ...... 好慢, 係不係搵洞擺車炸?

expertuser2004 發表於 2015-12-22 21:31
.... 條線好兜, 估計由油塘總站開到上大老山隧道點快要半粒鐘 (21個站21分鐘, 未計燈位, 上落客同塞車),
...

秀順都係要焗搭架啦
因為88係最快方法到沙田
而行車時預60分鐘+10分鐘休息即70分單

下個建議我會提出取消88X
皆因88X實在太5354
一點半前齋做藍田又入唔到廣田油塘
班次又疏，車費仲高過798
我最多只係見過坐滿單邊位
一點半後改停觀塘道
同禁多條觀沙線重疊
只為一條雞助線
88X靠藍田食到糊咩?
一點半後停觀塘道倒不如停秀順
沿途冇任何競爭對手
改為88車費低咗，班次密咗
九巴又做多批客
何樂而不為?

p.s.油塘的確只係為擺車

最後熱狗 發表於 2015-12-22 23:39
秀順都係要焗搭架啦
因為88係最快方法到沙田
而行車時預60分鐘+10分鐘休息即70分單

秀寶應該不會多人搭, 加上又有 A29P 同萬能 290 系 / 百搭 98A, 仲有架十條貓命都不死的 93K
安達臣入伙起碼多5條直通車出到市區 / 新界, 但仲未知 D 新線點玩, 見到 D 樓已亮左燈, 同埋天橋 D 大 (車立) 已經試速, 同意樓主所說 88X 覆蓋率不高, 期待 88X 取消建議後篇

其實說起 88X 搵新客源, 不如係沙田區做實際好多, 藍田人口點都不夠成個沙田區勁, 而且又有市中心同幾個工業區

expertuser2004 發表於 2015-12-23 22:53
秀寶應該不會多人搭, 加上又有 A29P 同萬能 290 系 / 百搭 98A, 仲有架十條貓命都不死的 93K
安達臣入伙 ...

秀寶應該不會多人搭, 加上又有 A29P 同萬能 290 系 / 百搭 98A, 仲有架十條貓命都不死的 93K
安達臣入伙起碼多5條直通車出到市區 / 新界, 但仲未知 D 新線點玩, 見到 D 樓已亮左燈, 同埋天橋 D 大 (車立) 已經試速, 同意樓主所說 88X 覆蓋率不高, 期待 88X 取消建議後篇

其實說起 88X 搵新客源, 不如係沙田區做實際好多, 藍田人口點都不夠成個沙田區勁, 而且又有市中心同幾個工業區

其實沙田區來往東九龍都相當完善   ,   唯一冇東九龍線的地區似乎就只有火炭   ,
而九巴似乎都有意要將  88X  延長至火炭   ,   但建議最好在延長至火炭前先重組其定線   。

而且   ,   至少要加到  6  車開  20  分鐘一班