1221 在黃金海岸, 見到有架飛機由機場向住我飛過來, 比較少見這樣子飛.
上APP 睇下, 原來系AF188 B77W 降落時要複飛, 在香港上空繞一圈再排隊降落, 飛多左15分鐘.
HKG 複飛是否慣常用偏北航線呢/?
複飛後孩向東北方
降落時複飛
香港上空打了一圈, 再LAND
|
|
|
|
|
07L Approach 如果go around係向058飛,就如你flightradar24個cap screen一樣
|
|
|
|
|
本帖最後由 tristan 於 2015-12-23 10:38 編輯
跟 CAD 出的 VHHH AIP AD2-93G (RNAV RWY07L) , 如果 miss approach 由RWL07L 航向至DEDEE(屯門)及爬升到5000ft, 之後到約在藍地的 VH753 waypoint 後轉 076 至約在大埔的VH754 waypoint,最後到在西頁的SAMPU 後跟ATC指示跟 STAR排隊降落.
但睇返樓主幅圖AF收到指示在VH753 已經開始往TD (東龍島)飛,過了啟德更加往 GUAVA(南丫島)入回SID/ RWY07L條隊. 看情況今次似乎ATC都早知missing approach,莫非上隻機有個機頭手腳慢走唔切?
|
評分
-
查看全部評分
|
StarFlyer燃燒的流星般劃過世界
|
|
|
Missed Approach 之後會唔會用 vector shortcut 隻機番去排隊, 可能都要睇番當時 D arrival 中間會唔會咁啱有個 natural gap...
話說據知當日呢隻 AF 抽頭, 原因比較有趣, 主要係因為 AF 機頭響 communication 上面出了點問題...
|
|
|
|
|
當時又真系見南面上空有個大空檔, 無咩機來緊, HX221 稍為向南就一就, 隻AF188就攝左入隊好快又番來.
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|