愚問:為何重型貨車多係棍波而雙層巴士反而係自動波???

原帖由 hywonglx 於 2006-5-10 06:13 發表

乜野係無影腳？但吊極力子的確是好傷司機膝頭，的確好易勞損、工傷。

o仲有腳踝都係...小腿都會好痺

原帖由 nwfb23 於 2006-5-9 09:10 發表


唔係不需離合器，只係自動離合器je

係 液體聯結器(Fluid Coupling)～～

原帖由 KFC 於 2006-5-10 00:12 發表


請問一,二波是非同步齒合式和巴士司機轉波辛苦
有什麼關係????

PD3/4一波轉二波由於是非同步齒合，踩擊瀝子轉波動作要好快，否則會食住轉唔倒波！
(註：行車聲音會好似行半自動波的一樣）所以當年楂PD3/4的中巴司傅會用上「無影腳」
同車頭波箱鬥快，轉波一o下過～

所以中巴冇女司機囉, 如果我係女司機都渣九巴啦, 又有冷氣
又唔使渣得咁辛苦. (我講最早期入職嗰班, 後尾要渣雞鴨嗰啲唔計)

記得現在spacebus兩部scania雙層客車好似係用棍波
可能香港普遍雙層巴士埋站太密迫住用自動波

原帖由 cu5437 於 2006-5-24 23:33 發表

唔知係咪解作兩下極力子

點解你唔睇下樓上？

原帖由 蘭州拉麵 於 2006-5-10 00:35 發表

可能我少留意喇,響廣州住左兩年,就算坐最新的巴士,我都未見過自動波

又未到無咁誇張，不過同其他大城市比又的確比較少
隨便數下有: 三汽部分駿威，296果批金龍低地台,133果批黃海等等等