疏車線轉疏車線怎樣預時間？

castanopsis 發表於 2015-12-24 21:29
旺角去黃石我會俾多幾蚊搭西貢旺角紅小轉94
一來時間快，二來轉少程車比較容易預時間

我始終住得比較北，去紅小實際位於油麻地的總站比較遠，如果要搭小巴這種容易滿座的交通工具我會用地鐵彩虹轉車。翻查記錄這也可能是一種可取的方法。但如果由沙田區出發的話，這個轉車問題依然存在。

cong 發表於 2015-12-24 21:36
好簡單,見ETA走左車咪搭遠少少先轉囉,你要轉既車係相反方向,坐多10分鐘再轉已經等於等左20分鐘,好過企係 ...

原有的問題：行程是不是容許我早一班車出發？
另外，有時即使真的能夠早一班車出發，都不會坐多10分鐘，結果又是在車站乾等，以回程黃石碼頭往烏溪沙站為例，最多都只能坐到大環就要落車轉車，否則就要多付車費了。

再舉多一個行程：
我昨天離開黃石碼頭後又要前往尖沙咀。我已經盡可能早離開，搭到16:30班車，豈料遇上交通意外，阻塞了十多分鐘，變相比原定時間遲了一班15分鐘99號，結果最後到達尖沙咀真的遲到了15分鐘。

cong 發表於 2015-12-24 22:06
咁就回到最基本問題:無論搭任何交通公具,都冇可能100%肯定到達時間

另外,黃石碼頭去尖沙咀,介意車費應該 ...

我基本上是貪港鐵個學生優惠（烏溪沙去柯士甸5.7），再加上99的特平分段（4.1），就造到又快又平的結果。92、9及26巴士太慢了，後兩者更經過多個塞車黑點。

castanopsis 發表於 2015-12-24 21:31
有時抽水都有個限度
樓主今次個問題算係合理，至少我想像到真係有人會有同樣疑問
...

咁除o左搭早一班之外你覺得仲有咩o野方法？定時點？全車人停o係度等你一個半個客(仲要每班車未必有o個隻)？

有關人士o既算死草式搭車法聞名遐邇，kmb71k 仲同佢講道理已經算好厚道，換轉係我我會一句「搭的士啦」拋過去就算。

miklcct 發表於 2015-12-24 22:23
我基本上是貪港鐵個學生優惠（烏溪沙去柯士甸5.7），再加上99的特平分段（4.1），就造到又快又平的結果。9 ...

就算主流既乘車模式都無可能咁樣夾法 , 何況係非主流 ?
(有人話 92 > 94 要夾時間 , 如果我搭 792M 呢 ? 我搭 1A 呢 ? 架 94 仲使唔使開車 ?)

偶然當黑一次值得上黎上綱上線嗎 ?

GU9338 發表於 2015-12-24 23:24
就算主流既乘車模式都無可能咁樣夾法 , 何況係非主流 ?
(有人話 92 > 94 要夾時間 , 如果我搭 792M 呢 ?  ...

N121又會等N122？！
N72又等N90？！

miklcct 發表於 2015-12-24 23:41
N121又會等N122？！
N72又等N90？！

我相信閣下擁有一定程度既智商同邏輯水平 , 當然你仲要繼續玩野既話我都無辦法阻止你

12 點了 , 祝你聖誕快樂

ATE24 發表於 2015-12-24 23:17
咁除o左搭早一班之外你覺得仲有咩o野方法？定時點？全車人停o係度等你一個半個客(仲要每班車未必有o個隻) ...

上面講咗，唔想咁難預時間可以行半個地鐵站去搭西貢旺角紅小，再喺西貢食個早餐先再搭車