...好明顯我係on99以為龍呈泛指青山公路, 並唔係問非所答
如果好似你咁講 似乎234C應該飛石圍角？
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本帖最後由 32 於 2015-12-26 17:38 編輯
理解能力真係…
飛左 學生客搭乜野返學... |
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未有234C前又搭咩? 點解61M等線轉31, 36有轉乘但53冇先? 唔係234A/234B都係53加個轉乘先, 234C服務時間外又有咩搭?
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定線係深井區議員要求，
九巴 運輸署接納建議而開
至於佢地平時搭乜，你應該去問啲學生 |
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其實佢對石圍角，梨木樹一帶乘客都有吸引力，係要企，但沿途不停站直達，收一樣價錢，18分鐘左右就去到九龍灣，若果坐40P，18分鐘應該剛剛上到呈祥道飛緊
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深井區議員仲要求258D, 263, E33, E34經深井喎! 真係服左深井區議員諗到D古怪走線出黎, 而唔係大涌道直出......
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根據我之前搭左幾班234C既經驗兩班車上埋荃景圍天橋D客已經要頂閘上石圍角
雖然石圍角會有人等但為數唔多 因為未到中學所以重係頂閘
通常得8-10個到
之後到可風又會落左批學生
到梨木樹又會有批人上
梨木樹邨會有班人等40P/234C
通常234C黎到 之後條隊就會短好多 而且上完會頂閘
因為上得234C就知道會飛黃大仙鑽石山直去九龍灣
所以呢到應該都吸左唔少客 可以叫有人專登234C吧?
反而我搭咁多次 運動場真係好少人上車 5個都冇
希望幫到樓主
同埋如果小弟有咩謬誤
歡迎各位前來指證小弟 先謝。
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其實樓主既意思係唔係抽班40P過234C
又或者下次加班加落234C而唔係40P?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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以荃灣區計，接近30分鐘先離開荃灣區添
小弟週不時要搭尾班234C，到站時間大約如下，
07:50離開荃景圍天橋
08:05離開和宜合道運動場
08:10到荔景邨對開葵涌道
08:30到達九龍灣站
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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樓主
